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汽车维修技术月度考核试题集与答案解析

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在发动机正时系统检查中，若发现凸轮轴位置传感器信号丢失，可能的原因不包括以下哪项？

A.传感器损坏

B.信号线路断路

C.凸轮轴齿轮磨损

D.发动机控制单元故障

2.汽车ABS系统在制动时无法正常启动，故障诊断仪显示“轮速传感器信号故障”，首要检查步骤是？

A.更换ABS控制单元

B.检查轮速传感器线路连接是否松动

C.清洗制动盘

D.检查刹车油液位

3.柴油发动机EGR（废气再循环）系统出现故障，导致发动机动力不足，故障代码为P0401，故障点最可能是？

A.EGR阀卡滞

B.EGR冷却器堵塞

C.空气流量计故障

D.喷油泵磨损

4.汽车空调制冷效果差，压缩机工作正常但冷凝器结霜严重，故障原因可能是？

A.制冷剂过多

B.冷凝器风扇故障

C.压缩机机油不足

D.膨胀阀堵塞

5.汽车转向系统出现“转向沉重”现象，但ABS和制动系统正常，故障排查重点应是？

A.轮胎气压不足

B.助力泵压力不足

C.方向盘松动

D.制动助力器故障

6.发动机启动困难，故障诊断仪显示“曲轴位置传感器信号丢失”，故障原因可能是？

A.曲轴油封损坏

B.传感器安装松动

C.发动机机脚胶老化

D.燃油泵压力不足

7.汽车行驶中突然熄火，再次启动时故障依旧，故障诊断仪显示“点火线圈故障”，可能的原因是？

A.火花塞间隙过大

B.点火线圈温度过高

C.高压线老化

D.转向灯开关短路

8.汽车行驶中发动机突然抖动加剧，故障诊断仪显示“节气门脏污”，故障原因是？

A.空气滤清器堵塞

B.节气门体积尘过多

C.燃油压力不足

D.氧传感器故障

9.汽车空调内循环模式工作时出现异味，故障排查重点应是？

A.制冷剂泄漏

B.蒸发箱结冰

C.空气滤清器污染

D.冷凝水排放不畅

10.汽车ABS系统在雨雪天气制动时出现“抱死”现象，故障原因可能是？

A.轮速传感器信号延迟

B.ABS控制单元供电不足

C.制动分泵油封损坏

D.刹车盘厚度不足

二、多选题（每题3分，共10题）

1.柴油发动机出现“黑烟”排放，可能的原因包括哪些？

A.喷油泵压力过高

B.喷油正时过早

C.EGR阀堵塞

D.空气滤清器堵塞

2.汽车空调制冷效果差，可能的原因包括哪些？

A.制冷剂泄漏

B.冷凝器风扇不转

C.膨胀阀堵塞

D.压缩机排气温度过高

3.发动机启动困难，可能的原因包括哪些？

A.燃油泵故障

B.点火线圈老化

C.冷启动加热器故障

D.空气滤清器堵塞

4.汽车转向系统出现异响，可能的原因包括哪些？

A.转向助力泵缺油

B.转向节油封损坏

C.助力泵皮带打滑

D.转向拉杆松动

5.汽车制动系统出现“跑偏”现象，可能的原因包括哪些？

A.制动分泵回位不良

B.刹车盘厚度不一致

C.制动油管堵塞

D.轮胎气压过高

6.汽车空调内循环模式下出现异味，可能的原因包括哪些？

A.蒸发箱结冰

B.空气滤清器污染

C.制冷剂泄漏

D.蒸发箱排水管堵塞

7.汽车ABS系统故障，可能的原因包括哪些？

A.轮速传感器线路断路

B.ABS控制单元供电不足

C.制动分泵油封损坏

D.制动油管压力过高

8.发动机怠速不稳，可能的原因包括哪些？

A.节气门脏污

B.氧传感器故障

C.燃油压力不足

D.冷启动加热器故障

9.汽车行驶中发动机突然熄火，可能的原因包括哪些？

A.点火线圈故障

B.燃油泵压力不足

C.曲轴位置传感器损坏

D.节气门体卡滞

10.汽车空调制冷效果差，可能的原因包括哪些？

A.制冷剂过多

B.冷凝器风扇不转

C.膨胀阀堵塞

D.压缩机排气温度过高

三、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车ABS系统在制动时无法正常启动，故障诊断仪显示“轮速传感器信号故障”，此时应优先检查轮速传感器线路连接是否松动。（√）

2.柴油发动机EGR系统故障会导致发动机动力不足，故障代码为P0401，故障点最可能是EGR阀卡滞。（√）

3.汽车空调制冷效果差，压缩机工作正常但冷凝器结霜严重，故障原因可能是冷凝器风扇故障。（√）

4.汽车转向系统出现“转向沉重”现象，但ABS和制动系统正常，故障排查重点应是轮胎气压不足。（×）

5.发动机启动困难，故障诊断仪显示“曲轴位置传感器信号丢失”，故障原因可能是曲轴油封损坏。（×）

6.汽车行驶中发动机突然熄火，再次启动时故障依旧，故障诊断仪显示“点火线圈故障”，可能的原因是火花塞间隙过大。（×）

7.汽车行驶中发动机突然抖动加剧，故障诊断仪显示“