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2024年第53卷第10期Vol.53No.102024
热加工工艺
HotWorkingTechnology
ISSN1001-3814CN61-1133/TG
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.rjggy@
随机振动下管径壁厚对航空液压管路的疲劳寿命的影响
张凌云1,王永健1,杨镇1,何建冬1,石绍秋2
(1.沈阳航空航天大学国防重点学科实验室,辽宁沈阳110121;2.国营芜湖机械厂,安徽芜湖241000)
摘要院根据目前存在由流量设计的不同管径液压管路的疲劳寿命达不到要求的情况袁不同管径和壁厚的航空液压导管在随机振动工况下进行疲劳寿命的影响分析遥将管路模型简化处理并进行模态分析和随机振动响应分析袁最后结合疲劳损伤累积理论和材料的S-N曲线数据得出不同管径壁厚下的疲劳寿命时间遥结果表明院当管径和壁厚越大时袁对疲劳寿命时间的影响越大遥
关键词院液压管路曰有限元方法曰随机振动曰功率谱密度曰疲劳寿命
中图分类号院TG142 文献标识码院A 文章编号院1001-3814(2024)10-0088-05
InfluenceofPipeDiameterandWallThicknessonFatigueLifeofAviationHydraulicPipelineunderRandomVibration
ZHANGLingyun1,WANGYongjian1,YANGZhen1,HEJiandong1,SHIShaoqiu2
(1.NationalDefenseKeyDisciplineLaboratory,ShenyangUniversityofAeronauticsandAstronautics,Shenyang110121,China;2.StateOwnedWuhuMachineryFactory,Wuhu241000,China)
Abstract院Accordingtothefactthatthefatiguelifeofhydraulicpipeswithdifferentdiametersdesignedbyflowratecannotmeettherequirements,theinfluenceofrandomvibrationonthefatiguelifeofaviationhydraulicpipeswithdifferentdiametersandwallthicknesswasanalyzed.Thepipemodelwassimplified.Themodalanalysisandrandomvibrationresponseanalysiswerecarriedout.ThefatiguelifetimeunderdifferentpipediametersandwallthicknesswasobtainedbycombiningfatiguedamageaccumulationtheoryandS-Ncurveofmaterial.Theresultsshowthatthelargerthepipediameterandwallthickness,thegreatertheimpactonthefatiguelifetime.
Keywords院hydraulicpipeline;finiteelementmethod;randomvibration;powerspectraldensity(PSD);fatiguelife
国务院对我国航空事业发展秉持院着力提高航空安全水平袁坚持野安全第一尧预防为主尧综合治理冶的方针遥近年来袁随着我国航空事业不断发展袁飞机的性能在逐步提升的同时袁飞机各功能系统对附件的性能要求也愈发严格遥在实际飞行过程中袁飞机在飞行过程中会遭受各种各样形式的破坏袁其中最常见的破坏形式是振动袁比如院发动机工作过程中的振动尧飞机起飞和着陆时的载荷尧飞行过程中受气流扰动带来的振动等袁这些不同形式的随机载荷都会对飞机结构造成损伤遥根据疲劳损伤学原理袁当累积损
收稿日期:2021-03-12
作者简介:张凌云(1963-),男,黑龙江鹤岗人,教授,博士,主要从事航空导管结构力学持久性能试验研
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