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船舶装载计算题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.船舶静水力曲线图是表示船舶在（）状态下的一些静水力学参数曲线。

A.满载B.空船C.正浮D.任意

2.船舶重心纵坐标的计算与（）有关。

A.船舶首尾吃水B.货物重量分布C.船舶横倾D.以上都对

3.当船舶重心高度增加时，船舶的稳性（）。

A.变好B.变差C.不变D.先变好后变差

4.某船排水量为10000t，初稳性高度为1.0m，若在船上某位置加载100t货物，该货物距基线高10m，则加载后船舶初稳性高度变为（）m。

A.0.9B.1.0C.1.1D.1.2

5.船舶在某一吃水状态下的浮心纵向位置主要取决于（）。

A.船舶形状B.货物分布C.吃水差D.以上都不是

6.船舶静稳性力臂曲线是表示船舶（）的曲线。

A.稳性大小B.稳性随横倾角变化C.初稳性高度D.重心高度

7.某船排水量为8000t，重心高度为6m，现将船上高10m处的100t货物移至高5m处，则船舶重心高度变为（）m。

A.5.9B.6.0C.6.1D.6.2

8.船舶在小角度倾斜时，其稳性主要取决于（）。

A.初稳性高度B.静稳性力臂C.动稳性力臂D.复原力臂

9.船舶在计算稳性时，通常将船舶视为（）。

A.刚体B.弹性体C.塑性体D.流体

10.某船初稳性高度为1.2m，当横倾角为10°时，其静稳性力臂为（）m（已知相关系数）。

A.0.2B.0.3C.根据具体系数计算D.0.4

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.影响船舶稳性的因素有（）。

A.船舶重心高度B.船舶形状C.货物分布D.液体舱自由液面E.船舶航速

解析：船舶重心高度影响稳性大小，船舶形状影响稳性特性，货物分布会改变重心位置从而影响稳性，液体舱自由液面会降低稳性，航速一般不直接影响稳性。

2.船舶静水力参数包括（）。

A.排水量B.浮心位置C.初稳性高度D.静稳性力臂E.横倾中心距基线高度

解析：排水量、浮心位置、初稳性高度、静稳性力臂等都是船舶静水力参数，横倾中心距基线高度也是静水力相关参数之一用于计算稳性等。

3.船舶装载后计算重心高度时需要考虑的有（）。

A.货物重量B.货物重心高度C.船舶自身重量D.船舶自身重心高度E.船舶设备重量及重心

解析：货物重量、重心高度，船舶自身重量、重心高度以及船舶设备重量及重心都会影响装载后船舶重心高度的计算。

4.船舶稳性衡准数K与（）有关。

A.船舶最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶类型E.货物种类

解析：稳性衡准数K由船舶最小倾覆力矩和风压倾侧力矩计算得出，航区、船舶类型等会影响最小倾覆力矩等参数从而影响K值。

5.船舶在大角度倾斜时，其稳性与（）有关。

A.静稳性力臂B.动稳性力臂C.复原力臂曲线形状D.横倾角E.船舶排水量

解析：大角度倾斜时，静稳性力臂、动稳性力臂、复原力臂曲线形状反映稳性，横倾角和排水量也与稳性相关，不同横倾角下稳性不同，排水量影响稳性大小。

6.船舶吃水差对船舶（）有影响。

A.操纵性B.稳性C.强度D.浮态性能E.货物装卸

解析：吃水差影响船舶操纵性，如转向等；影响稳性，改变船舶重心纵向位置；影响强度，不同部位受力不同；影响浮态性能，决定船舶首尾吃水情况；对货物装卸也有一定要求。

7.计算船舶排水量时需要考虑（）。

A.空船重量B.货物重量C.船员及行李重量D.燃油、淡水重量E.船舶常数

解析：空船重量、货物重量、船员及行李重量、燃油和淡水重量以及船舶常数都是构成船舶排水量的部分，它们相加得到船舶排水量。

8.船舶重心横向位置的计算与（）有关。

A.货物横向分布B.船舶横倾C.船舶纵向结构D.船舶设备横向布置E.船舶初始横倾状态

解析：货物横向分布直接影响重心横向位置，船舶横倾会改变重心横向位置，船舶设备横向布置影响重心横向位置，初始横倾状态也与重心横向位置计算相关。

9.船舶在不同航区对稳性要求不同，主要原因是（）。

A.风浪大小不同B.船舶操纵性要求不同C.货物种类不同D.船舶航行速度不同E.气象条件不同