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汽车发动机原理与性能专业测试题库

一、单选题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机的进气门和排气门分别位于（）。

A.同一气缸盖侧

B.不同气缸盖侧

C.燃烧室内部

D.活塞顶部

2.四冲程发动机在一个工作循环中，燃气压力最高的是哪个冲程？（）

A.吸气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

3.汽车发动机的压缩比是指（）。

A.活塞上行时气缸容积与燃烧室容积之比

B.活塞下行时气缸容积与燃烧室容积之比

C.活塞行程与气缸直径之比

D.燃料与空气体积之比

4.汽车发动机的点火提前角主要取决于（）。

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.空气湿度

D.以上都是

5.汽车发动机的爆震现象是由于（）引起的。

A.点火过早

B.压缩比过高

C.燃料辛烷值不足

D.气门间隙过大

6.汽车发动机的冷却液主要作用是（）。

A.冷却发动机

B.防冻

C.润滑气门机构

D.以上都是

7.汽车发动机的润滑方式不包括（）。

A.湿式气缸套润滑

B.干式气缸套润滑

C.喷油润滑

D.油雾润滑

8.汽车发动机的爆震传感器主要检测（）。

A.气缸压力

B.振动频率

C.温度变化

D.燃料质量

9.汽车发动机的氧传感器主要作用是（）。

A.检测排气中氧含量

B.控制点火提前角

C.控制燃油喷射量

D.以上都是

10.汽车发动机的废气再循环（EGR）系统主要作用是（）。

A.降低排气温度

B.减少氮氧化物排放

C.提高燃烧效率

D.以上都是

二、多选题（每题3分，共10题）

1.汽车发动机的燃烧过程包括（）。

A.形成混合气

B.点火燃烧

C.燃烧膨胀

D.燃烧后燃

2.汽车发动机的润滑系统包括（）。

A.油底壳

B.油泵

C.油道

D.油滤清器

3.汽车发动机的冷却系统包括（）。

A.冷却液

B.水泵

C.散热器

D.节温器

4.汽车发动机的点火系统包括（）。

A.点火线圈

B.火花塞

C.分电器

D.点火控制器

5.汽车发动机的排放控制装置包括（）。

A.三元催化器

B.EGR系统

C.氧传感器

D.PCV阀

6.汽车发动机的正时系统包括（）。

A.齿轮链条

B.正时皮带

C.正时齿轮

D.张紧器

7.汽车发动机的进气系统包括（）。

A.空气滤清器

B.节气门体

C.进气歧管

D.增压器

8.汽车发动机的排气系统包括（）。

A.排气歧管

B.消音器

C.尾管

D.排气manifold

9.汽车发动机的传感器包括（）。

A.温度传感器

B.压力传感器

C.流量传感器

D.位置传感器

10.汽车发动机的控制单元包括（）。

A.ECU

B.ECM

C.MAF传感器

D.爆震传感器

三、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车发动机的压缩比越高，燃烧效率越高。（）

2.汽车发动机的爆震现象会导致发动机功率下降。（）

3.汽车发动机的冷却液只能起冷却作用。（）

4.汽车发动机的润滑系统只能润滑气缸壁。（）

5.汽车发动机的点火提前角越大，燃烧效率越高。（）

6.汽车发动机的氧传感器只能检测排气中氧含量。（）

7.汽车发动机的EGR系统只能减少氮氧化物排放。（）

8.汽车发动机的正时系统只能保证气门开闭时机。（）

9.汽车发动机的进气系统只能过滤空气。（）

10.汽车发动机的排气系统只能排出废气。（）

11.汽车发动机的传感器只能检测温度。（）

12.汽车发动机的控制单元只能控制点火系统。（）

13.汽车发动机的燃烧过程只能在高温高压下进行。（）

14.汽车发动机的润滑系统只能使用机油。（）

15.汽车发动机的冷却系统只能使用冷却液。（）

16.汽车发动机的点火系统只能使用火花塞。（）

17.汽车发动机的排放控制装置只能减少有害气体排放。（）

18.汽车发动机的正时系统只能使用齿轮链条。（）

19.汽车发动机的进气系统只能使用空气滤清器。（）

20.汽车发动机的排气系统只能使用消音器。（）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述汽车发动机的燃烧过程及其影响因素。

2.简述汽车发动机的润滑系统及其主要部件。

3.简述汽车发动机的冷却系统及其主要部件。

4.简述汽车发动机的点火系统及其主要部件。

5.简述汽车发动机的排放控制装置及其主要作用。

五、计算题（每题10分，共2题）

1.某汽车发动机的气缸工作容积为500cm3，燃烧室容积为50cm3，求其压缩比。

2.某汽车发动机在2000r