精品解析：广东省金太阳联考2025-2026学年高三上学期11月月考地理试题（解析版）.docxVIP

高三地理

本试卷共6页，19小题，全卷满分100分。考试时间75分钟。

注意事项：

1.答题前，考生务必清楚地将自己的姓名、考号填写在规定的位置，核准条形码上的考号、姓名与本人相符并完全正确及考试科目也相符后，将条形码粘贴在规定的位置。

2.选择题必须使用2B铅笔填涂；非选择题必须使用黑色墨水签字笔或钢笔作答，字体工整、笔迹清楚。

3.考生必须在答题卡各题目的规定答题区域内答题，超出答题区域范围书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。

4.保持答题卡清洁、完整，不得折叠，严禁在答题卡上做任何标记，严禁使用涂改液和修正带。考试结束后，将答题卡交回。

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

都市圈轨道交通是连接都市圈中心城市城区和周边城镇，提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。当前，国内外都市圈轨道交通与中心城区城轨网络的衔接模式一般经历换乘（a）、贯通运营（b）再到穿越（c）三个阶段。据此完成下面小题。

1.三种轨道交通衔接模式中，周边城镇客流进城效率最低、最高分别是（）

A.换乘、贯通运营 B.穿越、贯通运营

C.穿越、换乘 D.换乘、穿越

2与换乘模式相比，贯通运营模式会（）

A.加大市区城轨线的运营压力 B.延长都市圈轨道线运营时间

C.加快城乡之间生产要素流动 D.降低轨道交通的客流吸引力

【答案】1.D2.C

【解析】

【1题详解】

读图可知，a（换乘）模式需要乘客在中心城区接驳站下车，换乘城轨线线路，流程中断，且接驳站点最多，则其耗时最长，效率最低；c（穿越）模式允许周边城镇的轨道线列车直接穿过中心城区，实现“一站式”直达，流程最顺畅，耗时最短，效率最高；b（贯通）模式周边城镇客流进城需从都市圈轨道驶入市区城轨线路，虽然不需要换乘，但是路况存在差异，其进城效率介于a（换乘）和c（穿越）之间，D正确，ABC错误。故选D。

【2题详解】

贯通运营模式实现了列车从都市圈轨道直接驶入市区城轨线路，无须乘客换乘，从而减少了出行时间，这种无缝连接提高了轨道交通的效率和便利性，有助于促进城乡之间人员、物资等生产要素的快速流动，C正确；贯通运营可能会增加市区城轨线路的客流量，但“运营压力”是一个综合管理概念，并非必然结果，A错误；运营时间主要取决于调度管理和客流需求，与是否贯通无直接因果关系，B错误；贯通运营模式使服务变得更便捷，通常会增强其吸引力，D错误。故选C。

【点睛】城市轨道交通是一种大容量且快速便捷的现代公共交通方式，城市轨道交通具有公共物品属性和超强的空间联接性，在都市圈和城市群成为区域经济发展的主要核心增长极背景下，城市轨道交通不仅贯通大城市内部空间也联接周边城市；通过城市轨道交通建设引导城市空间发展方向，可减少中心城区拥堵和实现紧凑式的城市空间发展。

河流的下切速率是河流阶地面与当前河床的高差和阶地年代的比值，它是综合反映区域构造变化或者河流水文过程的重要指标。清水江发源于贵州省都匀市，河长459km，总落差1275m，沿途发育了多级阶地。下图示意清水江上游马寨村和下游三江村阶地横剖面。据此完成下面小题。

3.T2阶地形成时期，清水江的上游河段（）

A.构造抬升更强 B.地壳运动稳定 C.流速由慢到快 D.汛期由短变长

4.与T2阶地相比，三江村选址在T1阶地的主要原因是（）

A.抵御洪水 B.方便取水 C.光照充足 D.地形平坦

【答案】3.A4.B

【解析】

【3题详解】

读图可知，清水江上游马寨村T2阶地距今5.11万年，与现代河流水位落差约25m；下游三江村T1阶地距离现代河流水位落差约20m，但距今12.23万年，则可推知上游T2阶地形成时间短、抬升高差大，则其抬升速度较下游更快，河流下切作用更强，A正确；阶地的形成本身就是地壳间歇性抬升（或基准面变化）的证据，而非地壳运动稳定，B错误；河流流速、汛期的变化难以从单一阶地剖面中直接推断得出，且图中信息主要反映的是构造运动导致的垂直落差差异，CD错误。故选A。

【4题详解】

读图可知，T1阶地是位置最低、最靠近现代河床的阶地，取水最为便利，且结合所学可知，对于传统村落而言，方便获取生活和生产用水是聚落选址首先要考虑的因素，B正确；T1阶地地势较低，是最容易遭受洪水威胁的阶地，防洪应选择更高的T2阶地，A错误；所有阶地表面都相对平坦，且光照条件差异不大，这些不是T1阶地相较于更高阶地的独特优势，所以不是三江村选址在T1阶地的主要原因，CD错误。故选B。

【点睛】河流阶地是由于地壳运动或气候变化，导致河流下切侵蚀增强，将原先的河谷底部（河漫滩或河床）抬升到一般洪水位之上，呈阶梯状分布在河谷谷坡上的地