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基于SOA的高速铁路综合调度系统信息交互：架构、实践与优化

一、引言

1.1研究背景

近年来，高速铁路作为一种高效、便捷、环保的交通运输方式，在全球范围内得到了迅猛发展。中国高铁更是取得了举世瞩目的成就，截至2024年，中国高铁营业里程已突破4万公里，“八纵八横”高铁网主通道已基本建成，高铁已成为人们出行的重要选择，极大地改变了人们的出行方式和时空观念，对区域经济发展和社会交流起到了巨大的推动作用。

高速铁路综合调度系统是保障高铁安全、高效运行的核心关键，它如同高铁运营的“大脑”，负责协调列车运行、设备维护、客运服务等多个关键环节。通过综合调度系统，能够对列车的运行时刻、速度、