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一.工程概况
本工程地下人防筑面积为6578㎡,4个防护单元。1个挪动电站,4个战士主出入口,6个战时次出入口。地上分为B、C座,其中B座采纳筏板根底,板厚为1600㎜,筏板混凝土强度等级采纳C40抗渗混凝土,其抗渗标号为P8。人防防护类别甲类,人防防护等级核6常6.平常作为汽车库、贮存室;战时为二等人员掩藏部和综合物资部。
该工程±0.00一定标高为129.00m,筏板顶相对标高为-5.450米。根底底板及地梁混凝土标号为C40P8,混凝土根底底板下设100厚C15素混凝土垫层,每边宽出根底边100。根底中迎水面纵向受力钢筋的混凝土爱护层厚度不应小于40mm,底板顶面爱护层厚为30mm。筏板钢筋为双层双向25@200。
为确保、集水井、电梯井根底钢筋及地下室筏板钢筋位置的精确性,有效的保证钢筋工程的绑扎质量,结合我公司多年的施工经验及业主的要求,本工程特实行钢筋支架综合固定技术,详细施工方法如下:
一、集水井、电梯井及筏板钢筋固定方法
1、钢筋支架形式,详细形式如下列图所示:
上图所示钢筋支架均由25钢筋制作而成,图中标注单位为mm,H表示支架高度。〔H=1600-40-30-2*50=1430〕
2、各形式钢筋支架适用范围及作用
1〕、支架eq\o\ac(○,1)适用于根底四角,主要起架立及固定作用,便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒。
2〕、支架eq\o\ac(○,2)适用于根底边缘及中间部位,主要起架立作用,便于钢筋绑扎。
3〕支架eq\o\ac(○,3)适用于钢筋绑扎完毕后加焊于eq\o\ac(○,1)、eq\o\ac(○,2)支架间,加强根底钢筋的整体稳定性,确保钢筋位置精确性。
3、各形式钢筋支架的布设
整个筏板按4000×4000分成方格。每个方格按下列图布设马凳筋。
〔缺乏4000×4000按比例设置〕
筏板马凳钢筋支架平面布置示意图
二、钢筋支架制作及运用说明
1、制作钢筋支架时,应结合施工图纸综合考虑构造部位、构件尺寸等关键因素,严格限制钢筋支架的制作高度。
2、钢筋绑扎过程中,应严格依据图纸及施工方案进展钢筋支架的布设,不同形式的钢筋支架不得混用,确保钢筋位置的精确性。
3、因本工程根底底板较厚及根底底板用钢量较大,为抓紧工程进度工程部采纳如附图所示铁马凳,提早统一分区下料制作;
4、铁马凳按不同规格分组制作
5、铁马凳按不同分区保证钢筋整体骨架稳定性,充分考虑上层钢筋自重、人员走动及布料时混凝土冲击等活荷载,铁马凳制作材料采纳直径25钢筋。
三、施工考前须知
1、筏板下层钢筋混凝土爱护层安装完后,上层钢筋绑扎前,按板厚尺寸将铁马凳按1000mm间距,呈线型通长布置。
2、依据现场实际状况,如施工段的宽度、人员及设备装备、负筋配筋等,部分调整布置铁马凳间距。
3、混凝土施工依据筏板的厚度布料、分层浇筑混凝土,随浇随抹。
4、底板钢筋施工时,构造钢筋和铁马凳结合运用使整个地下室筏板到达相对稳定的构造层面要求;因此筏板上层钢筋绑扎前,马凳支架之间横梁采纳焊接成通长整体。
5、在钢筋成型后,钢筋上层钢筋安装前将马凳分区安装,在人员常常走动部位,马凳间距加密为500mm。
6、在钢筋绑扎成型后,可在常常有人员走动的部位的钢筋上部铺设活动走道板,以削减成型钢筋被踩踏变形。
7、浇筑混凝土时派钢筋工跟踪浇筑,随时关注因浇筑等人为因素造成的钢筋空间尺寸位移。
米厚筏板马凳计算
〔1〕设计参数
马凳钢筋和上部筏板钢筋均为HRB400直径25mm。
筏板顶筋间距200mm。双层双向布置。
马凳支腿长度为1430。
24,
3
施工荷载2kN/m2
〔2〕荷载计算
作用在马凳上的恒荷载:
上部钢筋自重:
1m*1m范围内的钢筋根数〔双向〕:2*1000/200=10
钢筋自重:kg
线荷载标准值为:
*1=N/m
马凳钢筋自重恒荷载:
恒荷载标准值:
q1=389N/m
作用在马凳上的活荷载标准值2kN/m2:
q2=2*1=2kN/m
依据三等跨连续梁计算
跨中最大弯矩为
××××2)×2=kN·m
(3)立杆稳定性验算
支架立柱的截面积A=1cm2
截面回转半径i=cm
立柱的截面反抗矩W=cm3
立柱的计算高度有两种,h1=1430,
支架立柱作为轴心受压构件进展稳定验算,计算长度按上下层钢筋间距确定:
σ=N/φA+Mw/W≤[f]
式中σ──立柱的压应力;
N──轴向压力设计值;
φ──轴心受压杆件稳定系数,依据立杆的长细比λ1=h/i;,经过查表得到,φ1=0.771;立杆的截面面积,A=cm2;[f]=215.00N/mm2;
采纳第二步的荷载组合计算方法,可得到支架立柱对支架横梁的最大支座反
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