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研究报告

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2026-2031中国轨道交通装备产业发展现状及市场规模预测

第一章中国轨道交通装备产业发展概述

1.1产业发展背景

(1)近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，轨道交通装备产业得到了迅速发展。根据国家统计局数据显示，2019年我国城市轨道交通运营线路总长度达到6,741.2公里，同比增长13.4%。这一增长速度远高于全球平均水平，显示出我国轨道交通市场的巨大潜力。此外，我国高铁技术已经达到了世界领先水平，截至2020年底，全国高速铁路运营里程达到3.8万公里，占全球高速铁路总里程的60%以上。

(2)在政策层面，国家高度重视轨道交通装备产业的发展，出台了一系列支持政策。例如，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确提出，要推动轨道交通装备产业成为国家战略性新兴产业。同时，国家发改委、交通运输部等部门也相继发布了多项政策，旨在加快轨道交通装备产业的技术创新、产业升级和市场拓展。这些政策的实施，为轨道交通装备产业的发展提供了强有力的支持。

(3)在市场需求方面，随着我国城市轨道交通网络的不断完善和高铁网络的持续扩张，轨道交通装备产业的市场需求持续增长。以城市轨道交通为例，根据中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通年度报告》，2019年全国城市轨道交通新开通线路超过20条，新增运营线路长度超过600公里。此外，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国轨道交通装备产业在海外市场的需求也日益增长，为中国轨道交通装备企业提供了广阔的发展空间。以中国中车为例，其产品已出口到全球100多个国家和地区，成为我国轨道交通装备产业走向世界的典范。

1.2产业政策及规划

(1)我国政府高度重视轨道交通装备产业的发展，出台了一系列产业政策，旨在推动产业技术创新、产业升级和产业国际化。2016年，国务院发布了《关于加快轨道交通装备产业发展的若干意见》，明确提出要加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的技术创新体系，推动轨道交通装备产业向价值链高端延伸。同年，工信部等部门联合发布了《轨道交通装备产业发展规划（2016-2020年）》，明确了产业发展的总体目标、重点任务和保障措施。

(2)在政策支持方面，政府采取了多种措施，包括加大财政资金投入、完善税收优惠政策、推动产业技术创新和成果转化等。例如，对轨道交通装备关键技术研发给予重点支持，设立了专项资金用于鼓励企业研发新产品、新技术和新工艺。此外，政府还积极推动轨道交通装备产业的国际合作，通过引进国外先进技术和管理经验，提升我国轨道交通装备产业的整体竞争力。

(3)在规划布局方面，我国政府明确了轨道交通装备产业发展的重点区域和重点企业。例如，《轨道交通装备产业发展规划（2016-2020年）》提出，要重点支持京津冀、长三角、珠三角等地区轨道交通装备产业的发展，形成若干具有国际竞争力的产业集群。同时，规划还明确了重点培育一批具有核心竞争力的大型企业集团，推动产业集中度和品牌影响力提升。通过这些政策措施，我国轨道交通装备产业在技术创新、市场拓展和国际合作等方面取得了显著成效。

1.3产业发展历程

(1)自20世纪50年代开始，我国轨道交通装备产业起步于铁路货车制造，逐步发展到铁路客车、地铁车辆等。在改革开放初期，我国轨道交通装备产业开始引进国外先进技术，通过与外国企业的合作，推动了产业的技术进步和产品升级。1980年代，我国引进了国外先进的高速列车技术，标志着我国轨道交通装备产业进入了快速发展阶段。

(2)进入21世纪，我国轨道交通装备产业迎来了黄金发展期。2008年北京奥运会前夕，我国第一条高速铁路京津城际铁路开通运营，标志着我国高速铁路时代的到来。此后，我国高速铁路建设进入快速发展阶段，高速铁路运营里程迅速增加，从最初的几百公里增长到现在的几万公里，成为全球高速铁路运营里程最长的国家。

(3)近年来，我国轨道交通装备产业不仅在高速铁路领域取得了巨大成就，在城市轨道交通领域也取得了显著进展。从一线城市到二三线城市，城市轨道交通网络逐步完善，地铁、轻轨等城市轨道交通工具成为市民出行的重要选择。同时，我国轨道交通装备企业积极拓展海外市场，产品出口到全球多个国家和地区，提升了我国轨道交通装备产业的国际竞争力。

第二章中国轨道交通装备产业市场规模分析

2.1市场规模现状

(1)根据相关统计数据显示，截至2021年底，我国轨道交通装备产业市场规模已达到数千亿元人民币，其中高速铁路、城市轨道交通和普速铁路三大板块构成了市场的主要组成部分。高速铁路市场在市场规模中占据绝对优势，随着全国高速铁路网络的不断完善，高速列车制造和维修服务市场持续扩大。城市轨道交通市场则随着各大城市地铁和轻轨建设的推进，呈现出快速增长态势。

(2)具体到产品类别，高速