2012款CR-V RMX维修指南：DTC P0369故障与处理.pdfVIP

DTCP0369：凸轮轴位置（CMP）传感器B电路间歇性中断(发动机型号:K24Z8)

概述

5V

TDC

蓄电池

CMP传感器B

FI_MAIN_RLY_CL-

PGM-FI主继

电器1

动力系统控制模块(PCM)

01_P0365C_TR0C00

凸轮轴位置（CKP）传感器B由一个转子和一个用于检测转子位置的组成。当发动机起动后，转子运转，中的磁

通量的变化转换成脉冲信号输入到动力系统控制模块（PCM）。CMP传感器B为燃油喷射时刻每个气缸的上止点。如果检

测到CMP传感器B的脉冲信号因噪音引起的异常次数，PCM将检测到故障，并一个DTC。

执行，序列，持续时间，DTC类型，OBD状态

执行连续

序列没有

持续时间-

DTC类型一个行驶循环，MIL亮起

OBD状态通过/未通过/未完成（仍在测试）

启用条件

条件

发动机状态运行

未设置DTC（运行）P0335，P0339，P0365

故障阈值

曲轴转两圈有6个CMP脉冲被检测到。这种情况已经被检测到至少30次。

可能的

说明：显示出来的故障也许并不全面，可能还有其他潜在。

•CMP传感器B的TDC线电子干扰

•CMP传感器B转子受切损

•CMP传感器B故障

•PCM电路故障

诊断细节

设置DTC的条件

当检测到故障时，MIL亮起，临时DTC，已确认的DTC，和冻结数据会到PCM内存里。

清除DTC的条件

如果故障在三个连续的诊断运行过程中不再出现，MIL将熄灭。MIL，临时DTC，确认的DTC，以及冻结数据可以通过扫描工

具清除指令或断开蓄电池进行清除。