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柴油机试题及答案
一、单选题(每题1分,共10分)
1.柴油机在额定工况下工作时,其燃烧过程主要分为三个阶段,以下哪个阶段主要是由于燃油的自燃而完成的?()
A.预混合燃烧阶段
B.扩散燃烧阶段
C.后燃阶段
D.补燃阶段
【答案】C
【解析】后燃阶段主要是由于燃油的自燃而完成的。
2.柴油机的进气门通常比排气门早关闭的原因是()
A.减少泵气损失
B.保证气缸内有足够的残余废气
C.提高燃烧效率
D.便于气门机构的布置
【答案】B
【解析】进气门早关闭可以保证气缸内有足够的残余废气,有利于混合气的形成和燃烧。
3.以下哪种情况下,柴油机的燃油消耗率会升高?()
A.喷油提前角过大
B.喷油提前角过小
C.喷油压力过高
D.喷油压力过低
【答案】B
【解析】喷油提前角过小会导致燃烧不充分,从而升高燃油消耗率。
4.柴油机的压缩比通常比汽油机高的原因是()
A.柴油机的点火方式不同
B.柴油机的结构不同
C.柴油机的材料不同
D.柴油机的用途不同
【答案】A
【解析】柴油机的点火方式不同,需要更高的压缩比来达到自燃所需的温度。
5.柴油机在冷启动时,通常需要使用()来帮助启动。
A.点火塞
B.启动马达
C.预热器
D.燃油添加剂
【答案】C
【解析】预热器可以提高气缸内的温度,帮助柴油机冷启动。
6.柴油机废气中主要的有害成分是()
A.一氧化碳
B.氮氧化物
C.碳氢化合物
D.以上都是
【答案】D
【解析】柴油机废气中主要的有害成分包括一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物。
7.柴油机调速器的作用是()
A.控制柴油机的转速
B.控制柴油机的扭矩
C.控制柴油机的功率
D.控制柴油机的排放
【答案】A
【解析】柴油机调速器的作用是控制柴油机的转速,使其稳定在额定转速附近。
8.柴油机机油压力过低的原因可能是()
A.机油泵故障
B.机油滤清器堵塞
C.机油粘度不够
D.以上都是
【答案】D
【解析】柴油机机油压力过低可能是由于机油泵故障、机油滤清器堵塞或机油粘度不够等原因造成的。
9.柴油机废气再循环的作用是()
A.降低废气温度
B.减少氮氧化物排放
C.提高燃烧效率
D.以上都是
【答案】B
【解析】柴油机废气再循环的主要作用是减少氮氧化物排放。
10.柴油机喷射系统的常见故障包括()
A.喷油泵故障
B.喷油嘴故障
C.高压油管破裂
D.以上都是
【答案】D
【解析】柴油机喷射系统的常见故障包括喷油泵故障、喷油嘴故障和高压油管破裂等。
二、多选题(每题2分,共10分)
1.以下哪些是柴油机的主要性能指标?()
A.功率
B.转矩
C.燃油消耗率
D.排放
E.启动性能
【答案】A、B、C、D、E
【解析】柴油机的性能指标主要包括功率、转矩、燃油消耗率、排放和启动性能等。
2.柴油机燃烧室的主要类型包括()
A.直接喷射式燃烧室
B.预燃室式燃烧室
C.涡流室式燃烧室
D.分隔式燃烧室
E.复合式燃烧室
【答案】A、B、C
【解析】柴油机燃烧室的主要类型包括直接喷射式燃烧室、预燃室式燃烧室和涡流室式燃烧室。
3.柴油机润滑系统的功用包括()
A.润滑
B.冷却
C.清洁
D.密封
E.防锈
【答案】A、B、C、D、E
【解析】柴油机润滑系统的功用包括润滑、冷却、清洁、密封和防锈等。
4.柴油机冷却系统的功用包括()
A.控制柴油机温度
B.防止过热
C.提高燃烧效率
D.保护机油
E.延长使用寿命
【答案】A、B、C、E
【解析】柴油机冷却系统的功用包括控制柴油机温度、防止过热、提高燃烧效率和延长使用寿命等。
5.柴油机启动系统的组成包括()
A.蓄电池
B.启动马达
C.点火开关
D.启动继电器
E.启动按钮
【答案】A、B、C、D、E
【解析】柴油机启动系统的组成包括蓄电池、启动马达、点火开关、启动继电器和启动按钮等。
三、填空题(每题2分,共10分)
1.柴油机的主要燃料是______。
【答案】柴油
2.柴油机的压缩比通常比汽油机______。
【答案】高
3.柴油机在冷启动时,通常需要使用______来帮助启动。
【答案】预热器
4.柴油机废气中主要的有害成分是______、______和______。
【答案】一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物
5.柴油机调速器的作用是______。
【答案】控制柴油机的转速
四、判断题(每题1分,共10分)
1.柴油机在额定工况下工作时,其燃烧过程主要分为三个阶段。()
【答案】(√)
2.柴油机的进气门通常比排气门早关闭的原因是减少泵气损失。()
【答案】(×)
3.以下哪种情况下,柴油机的燃油消耗率会升高?喷油提前角过大。()
【答案】(×)
4.柴油机的压缩比通常比汽油机高的原因是柴油机的点火方式不同。()
【答案】(√)
5.柴油机在冷启动时,通常需要使用点火塞来帮助启动。
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