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关于《滑动轴承稳态条件下流体动压径向滑动轴承第2部分：多油叶径向滑动轴承的特征数值》标准立项的发展报告

摘要

本报告旨在阐述《滑动轴承稳态条件下流体动压径向滑动轴承第2部分：多油叶径向滑动轴承的特征数值》国家标准（采标ISO31657.2）立项的必要性、核心内容及其对产业发展的深远意义。该标准项目聚焦于为多油叶径向滑动轴承提供统一的特征数值与计算依据，旨在解决当前行业在轴承设计、性能评估和产品互换性方面面临的挑战。通过建立标准化的计算流程和许用参数指导值，本项目将有力推动我国高端装备制造业，特别是在能源、化工、船舶等关键领域的技术进步与规范化发展。

要点列表

1.解决行业痛点：针对国内缺乏统一标准导致的轴承设计困难、性能评估分歧和产品互换性差等问题。

2.明确适用范围：标准适用于典型的两油叶、三油叶、四油叶径向固定瓦轴承在稳态工况下的润滑性能计算与校核。

3.提供核心工具：通过提供标准化的特征数值表，结合既定的计算流程，使设计人员能够高效、准确地进行轴承性能迭代计算。

4.促进产业协同：统一的技术规范有助于设备制造商、轴承供应商和用户之间达成技术共识，减少商业矛盾。

5.接轨国际标准：采用国际标准ISO31657系列，提升我国技术标准的国际化水平，便利国际贸易与技术交流。

6.标准化技术委员会的作用：该标准的制定与推进由全国滑动轴承标准化技术委员会（SAC/TC236）主导，确保其专业性、权威性与广泛代表性。

目的意义

油叶和可倾瓦径向滑动轴承是大型关键旋转设备（如汽轮机、燃气轮机、发电机、压缩机和齿轮箱）的核心基础部件，广泛应用于化工、能源、船舶、军工及航空等国民经济与国防安全的关键领域。然而，长期以来，国内在该类轴承的设计与评估方面缺乏统一的国家标准，引发了多重行业发展瓶颈。

首先，由于没有统一的许用参数指导值，不同制造商生产的轴承产品难以实现标准化互换，增加了设备维护的复杂性和成本，制约了供应链的效率和弹性。其次，标准计算流程的缺失使得许多技术能力有限的中小型企业难以涉足该领域的高端轴承设计，抑制了市场竞争与技术创新的活力。最后，买卖双方常因采用不同的计算方法或工具而对轴承性能评估结果产生分歧，这不仅容易引发商业纠纷，也可能为设备的长周期安全稳定运行埋下隐患。

因此，立项制定本标准，从计算过程、特征系数和许用参数等方面对多油叶和可倾瓦轴承的润滑性能计算与安全性评估进行明确规定，具有紧迫的现实必要性。本项目作为ISO31657系列国家标准的第2部分，通过引进转化国际先进标准，将有效填补国内空白，为轴承的设计、制造、检验和采购提供权威、统一的技术依据。其实施将直接提升我国高端滑动轴承产品的可靠性、一致性与国际竞争力，对保障重大装备自主可控、推动制造业高质量发展具有重要的战略意义。

关于标准化技术委员会

本标准的制定工作是在全国滑动轴承标准化技术委员会（SAC/TC236）的领导下组织开展的。标准化技术委员会是由国家标准化管理委员会批准成立的，在特定专业领域内从事全国性标准化工作的技术组织。其主要职责包括：

*标准体系规划：负责滑动轴承专业领域的国家标准和行业标准体系表的制定与维护。

*标准制修订：组织起草、审查、宣贯和解释本专业领域的国家标准。

*技术归口：承担国际标准化组织（ISO）相应技术委员会（如ISO/TC123）的对口工作，提出国际标准提案和投票意见，推动国内外标准协调。

*咨询与服务：受政府部门委托，承担本专业领域内标准化项目的论证、评估及技术咨询工作。

SAC/TC236由来自科研院所、高等院校、领先制造企业、检测机构和用户单位的专家组成，确保了标准制定过程的科学性、公正性和广泛的产业代表性。其工作确保了本标准的技术内容既具有国际视野，又紧密结合中国工业实际，是标准能够有效实施并发挥产业引领作用的关键组织保障。

范围和主要技术内容

本文件是《滑动轴承稳态条件下流体动压径向滑动轴承》系列标准的第2部分，其范围明确限定于提供典型结构的多油叶径向固定瓦轴承（包括两油叶、三油叶和四油叶）在稳态运行工况下的特征数值。

主要技术内容是为轴承的润滑性能计算与安全校核提供一套标准化的数据查询与迭代计算方法。用户首先需遵循该系列标准第1部分（GB/TXXXX.1，采标ISO31657.1）中规定的假设前提、边界条件、符号定义及通用计算流程。在此基础上，根据具体的轴承工况（如载荷、转速）和几何参数（如间隙、宽度），在本标准所提供的特征数值表中查找对应的无量纲特征系数。通过将这些特征数值代入标准化的计算方程并进行数次迭代，即可高效、准确地完成轴承的最小油膜厚度、摩擦功耗、温升、流量等关键性能参数的计算，并依据标准进行安全性校核。需要强调的是，本标准所列特征