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关于《工业车辆术语第1部分：工业车辆类型》国家标准修订项目的发展报告

标题

《工业车辆术语第1部分：工业车辆类型》国家标准修订项目立项报告：背景、意义、内容与展望

摘要

本报告旨在阐述对国家标准GB/T6104.1-2018《工业车辆术语和分类第1部分：工业车辆类型》进行修订的必要性与紧迫性。本次修订的核心动因是国际标准ISO5053-1已于2020年完成更新，而我国现行标准在术语翻译准确性、与新版国际标准的一致性方面存在不足。这些缺陷已对特种设备监管、国际贸易及行业内部沟通造成潜在风险。本次修订将等同采用ISO5053-1:2020，对关键术语的定义、英文对应词及分类体系进行系统性修正与补充，旨在建立更精准、统一、与国际接轨的工业车辆术语体系，为行业健康发展、有效监管和顺畅的国际贸易提供坚实的技术基础。

要点列表

1.修订动因：国际标准更新（ISO5053-1:2015→ISO5053-1:2020）及现行国标（GB/T6104.1-2018）存在术语翻译不准确、与国际原文不一致等问题。

2.紧迫性：部分工业车辆属于特种设备，定义不准确将导致制造商与监管部门对产品类型判定产生分歧，直接影响国家特种设备安全监管的有效性。

3.核心目标：等同采用国际最新标准，实现技术接轨，消除歧义，为各方提供统一、权威的判定依据。

4.主要技术内容变更：

*术语修正：对“前移式叉车”、“侧面式叉车”、“三向堆垛式叉车”、“托盘堆垛车”等关键车型的定义进行了更改或注释调整。

*术语增删：增加了“伸缩臂式叉车”等车型的英文对应词，以及“混合动力车辆”、“单向运行”等6个运行方式术语；删除了旧版中分类部分的相应定义，将其整合至术语章节。

*分类调整：在附录的分类表中，更新了部分车型的条文索引号，使分类体系更清晰。

5.重要意义：保障特种设备监管的准确性，促进国内外技术交流与贸易便利化，提升我国工业车辆标准的国际影响力和话语权。

目的意义

本次国家标准修订项目的目的是系统性地解决GB/T6104.1-2018标准实施中暴露出的问题，并主动与国际标准发展保持同步。其意义深远，具体体现在以下三个层面：

1.保障特种设备安全监管的基石作用：

工业车辆中的叉车等设备属于国家规定的特种设备，其生产、使用、检验受到严格监管。术语定义是产品分类、技术参数界定和安全要求适用的根本前提。现行标准中诸如“三向堆垛式叉车”等定义的不准确，可能导致制造商与市场监管部门对同一产品产生类型判别分歧。例如，一台设备被制造商归类为A类，而监管部门依据模糊定义可能将其判为B类，从而引发许可、检验、监管要求适用上的混乱。本次修订通过精确化定义，将为监管活动提供无可争议的技术依据，筑牢特种设备安全管理的技术基础。

2.消除国际贸易与技术交流壁垒：

GB/T6104系列标准是部分对应于国际标准ISO5053的系列标准。在全球化的产业链中，统一的“技术语言”至关重要。当中国标准与国际标准（ISO）存在差异时，会在产品进出口、技术文件互认、国际项目投标等场景中产生不必要的误解、重复验证甚至贸易纠纷。等同采用最新的ISO5053-1:2020，意味着我国在工业车辆基础术语上与全球主流体系完全对齐。这不仅便利了我国产品出口，也降低了外资企业进入中国市场的合规成本，极大地促进了国际技术合作与贸易畅通。

3.引领和规范行业健康发展：

一个清晰、先进、统一的术语标准是整个行业技术发展的“字典”和“坐标系”。它为制造商的产品研发与命名、经销商的市场推广、用户的设备选型与操作培训、检测机构的认证评估以及学术研究提供了共同遵循的准则。本次修订不仅跟进国际变化，还主动增加了关于混合动力、运行方式等反映技术发展趋势的新术语，有助于引导行业关注新技术，规范新产品命名，减少市场宣传中的混淆，营造健康有序的行业生态。

关于标准化技术委员会的介绍

ISO/TC110工业车辆技术委员会是国际标准化组织（ISO）下设的负责工业车辆领域国际标准制定和修订的专门技术机构。该委员会成立于1960年，其工作范围涵盖了各类工业车辆（如叉车、牵引车、搬运车等）及其属具、部件在术语、安全、性能测试、稳定性验证等方面的国际标准。各国通过成为其成员（P成员或O成员）参与国际标准的起草、投票和审议工作。中国是ISO/TC110的积极成员，国内对口的标准化技术委员会是全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332），负责将ISO/TC110制定的国际标准转化为中国国家标准，并组织制定国内特有的工业车辆标准。本次GB/T6104.1的修订，正是全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332）跟踪并采纳其上级国际组织ISO/TC110最新工作成果（即I