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首次明确!西北第一城,有对手了?

一、战略调整:从“单极领跑”到“双极驱动”

在我国区域经济版图中,“强省会”模式长期是中西部省份发展的主流逻辑。但2025年末,作为“西北第一省”的陕西,却以一份“十五五”规划的战略调整,打破了这一传统——明确提出实施“双极带动、多点支撑、三区协同”战略,将西安与榆林并列为全省两大增长极。这一表述不仅是陕西区域发展逻辑的重大转向,更引发了“西北第一城是否将迎来竞争者”的广泛讨论。

回溯陕西此前的发展轨迹,“单极领跑”是过去数十年的核心特征。作为西北地区唯一的国家中心城市,西安凭借行政资源、科教实力、交通枢纽地位等综合优势,长期占据全省经济总量的“半壁江山”。2023年数据显示,西安GDP占全省比重达38.2%,在教育、医疗、科研等公共服务领域的集中度更高。这种“一城独大”的模式虽快速提升了陕西在全国的影响力,但也客观上造成了区域发展失衡——陕北的能源经济与关中的现代产业脱节,陕南的生态经济难以融入全省发展主线。

此次“双极驱动”战略的提出,本质上是对“单极模式”的补充与优化。将榆林提升至与西安并列的增长极地位,既非否定西安的核心作用,更非简单的“削峰填谷”,而是通过明确两大城市的差异化定位,构建更均衡的区域发展格局。正如规划中强调的“强化两大增长极对全省发展的带动作用”,其核心在于通过西安的“综合辐射”与榆林的“特色拉动”,形成“1+12”的协同效应。

二、榆林崛起:能源重镇的“逆袭”密码

榆林的“逆袭”并非偶然,其背后是数十年积累的产业基础与国家战略需求的双重支撑。作为国家级能源化工基地和能源革命创新示范区,榆林的能源工业长期是陕西经济的“压舱石”。2023年,全市规模以上工业总产值达到8441亿元,工业增加值占全省比重45.9%,连续17年稳居全省第一;GDP总量虽未公布最新数据,但已连续多年保持陕西第二城、内陆非省会第一城的地位。这些数字的背后,是榆林从“黑色能源”向“绿色财富”的产业升级之路。

早期的榆林曾因“一煤独大”被贴上“资源依赖型城市”标签,但近年来通过“延链补链强链”,已形成“煤电材”“煤化盐”“煤气油”三条全产业链。以煤矸石综合利用为例,过去被视为“黑色包袱”的煤矸石,如今通过制砖、发电、生产新型建材等技术,年综合利用率超过85%,变身为“绿色财富”。这种产业转型不仅提升了能源利用效率,更让榆林在“双碳”背景下找到了新的增长动能。

除了产业实力,榆林的战略价值已超越省域范围。在能源安全被提升至国家战略高度的今天,榆林作为“西煤东运”“西气东输”的核心节点,其能源供应能力直接关系到华北、华东地区的能源稳定。2023年冬季,榆林煤炭日均调出量达120万吨,占全国跨省调运量的18%;天然气日均外输量5500万立方米,覆盖15个省份。这种“国家能源战略支撑点”的定位,使其在省级规划中获得更高权重成为必然。

三、双极共舞:西北第一城的竞争与协同

当“双极驱动”战略落地,最受关注的问题莫过于:西安“西北第一城”的地位是否将被榆林挑战?要回答这一问题,需明确“第一城”的评判维度——综合实力与特色优势的平衡。

从综合实力看,西安仍保持显著优势。作为省会城市,西安拥有全省60%的高等院校、70%的科研机构、80%的三甲医院,在科技创新(2023年专利授权量占全省63%)、文化影响力(世界文化遗产数量居全国第三)、交通枢纽(中欧班列“长安号”开行量连续5年全国第一)等领域的优势难以替代。其国家中心城市的定位,更使其承担着“引领关中平原城市群发展”的国家使命。

榆林的优势则集中在经济增速与产业特色上。近五年,榆林GDP年均增速达7.8%,高于西安的6.2%;工业投资增速连续3年超过20%,新兴产业(新能源、新材料)占比从2020年的8%提升至2023年的15%。这种“速度优势”与“产业特色”,使其成为陕西经济增长的“新引擎”。更关键的是,榆林的崛起填补了陕北缺乏核心城市的空白——过去陕北经济以能源开采为主,缺乏辐射带动能力的中心城市;如今通过“榆阳—神木一体化”建设,榆林中心城区人口已突破90万,目标是2030年前迈入“百万人口城市”行列,成为呼包鄂榆城市群的区域中心。

二者的关系本质上是“互补而非竞争”。西安的优势在于“软资源”(科教、文化、服务),榆林的长项是“硬支撑”(能源、工业、实体)。规划中提出的“三区协同”(关中、陕北、陕南),正是通过西安带动关中先进制造业、榆林带动陕北能源转型、陕南发展生态经济,形成全省“错位发展、优势互补”的格局。例如,西安的新能源技术研发可与榆林的光伏材料生产联动,西安的高端装备制造可依托榆林的能源供应降低成本,这种“研发+制造”“服务+实体”的协同,将释放巨大的发展潜力。

四、未来展望:区域均衡发展的陕西样本

陕西“双极驱动”战略的意义,远不止于省内格局调整

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