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学校校车安全应急预案

一、总则

校车是学生上下学的“移动安全堡垒”，也是牵动千万家庭心的“幸福专线”。近年来，随着校园交通服务的普及，校车安全已成为社会关注的焦点——一辆校车载着几十个家庭的希望，任何意外都可能造成难以挽回的损失。为切实保障学生生命安全，维护校园正常教学秩序，依据相关法律法规及教育部门要求，结合本校实际，特制定本预案。

1.1编制目的

本预案以“生命至上、快速响应”为核心，旨在建立覆盖“预防-预警-处置-善后”全流程的校车安全应急体系，确保突发事故发生时能迅速启动响应机制，最大限度减少人员伤亡和财产损失，降低事件对学生心理及家庭的影响，为学生安全出行筑牢“双保险”。

1.2适用范围

本预案适用于本校所有注册校车（含常规运营校车、临时租用校车）在运营过程中发生的各类安全事故，包括但不限于交通事故（碰撞、侧翻、坠桥等）、车辆故障（制动失效、起火、爆胎）、自然灾害（暴雨引发积水、山体滑坡阻断道路）、人为伤害（劫持、暴力冲突）等场景。

1.3工作原则

以人为本，生命优先：始终将学生及随车人员的生命安全置于首位，救援行动中优先转移受困学生，优先救治重伤人员。

预防为主，防救结合：强化日常安全检查与风险排查，通过演练提升应急能力，将“被动应对”转为“主动预防”。

分级响应，协同联动：根据事故严重程度划分响应等级，明确各部门职责，联动交警、医院、消防等外部力量形成救援合力。

公开透明，安抚为先：及时向家长、社会通报事件进展，避免谣言传播；同步开展心理疏导，减少事件对学生的长期影响。

二、应急组织体系

校车安全应急处置需“分工明确、指挥有序”，本校成立“校车安全应急指挥部”，下设6个专项工作组，确保“事事有人管、环环有人盯”。

2.1应急指挥部

指挥部由校长任总指挥，分管安全副校长任副总指挥，成员包括安全保卫科科长、后勤保障科科长、学生处主任、校医室负责人及校车公司负责人。主要职责为：统筹全局决策（如启动应急预案、调配救援资源）、对接上级部门（教育、公安、交通）、审核信息发布内容。

2.2专项工作组及职责

综合协调组（安全保卫科牵头）：负责联络各工作组，记录事件处置全程（时间、地点、措施），整理形成书面报告；协调外部救援力量（如联系120、119、122），确保信息畅通。

现场处置组（校车司机、跟车老师、保安组成）：事故发生后第一时间控制现场（如设置警示标志、疏导过往车辆），组织学生有序撤离至安全区域（远离车流、山崖、水域等危险地带），清点并记录学生姓名、受伤情况。

医疗救护组（校医室+随队志愿者）：携带急救箱（含止血带、纱布、烫伤膏等）对轻伤学生进行紧急处理；配合120医护人员转运重伤员，全程陪护并向医院说明伤情（如“头部撞击、意识模糊”）。

信息发布组（办公室+宣传专员）：统一通过家长群、学校公众号发布权威信息（如“某校车于xx路段发生单方事故，无学生重伤，具体情况待核实”），避免家长因信息差产生恐慌；每日至少发布2次进展通报，直至事件结束。

家长联络组（班主任+心理老师）：逐个联系涉事学生家长，用温和语气说明情况（如“孩子已安全转移，目前在xx医院检查，我们派了老师全程陪同”）；对情绪激动的家长，安排心理老师介入安抚。

后勤保障组（后勤科+校车公司）：提供应急物资（如雨衣、毛毯、热水），保障救援现场供电、通讯；协调备用校车或租车服务，确保未受伤学生能按时到校或回家。

三、预防与预警机制

“应急”的关键在“预”，只有把日常工作做细做实，才能从源头减少事故发生。本校从“人、车、路、环境”四方面构建预防体系。

3.1日常安全巡查

车辆检查：实行“三检制”——出车前检查（制动、灯光、轮胎气压、安全带是否正常，灭火器、安全锤是否在位）、行车中检查（观察仪表盘异常提示，如水温过高、机油灯报警）、收车后检查（清理车内杂物，记录故障隐患）。检查结果由司机签字确认，存档备查。

路线排查：每月对校车固定路线进行“实地勘路”，重点关注弯道、下坡、施工路段，记录路面坑洼、交通标志缺失等问题，及时向交通部门反馈。如遇雨季，提前标注“易积水涵洞”“山体滑坡隐患点”，调整绕行方案。

3.2人员管理与培训

驾驶员管理：严格审核资质（需持有校车驾驶资格证、3年内无重大交通事故），每月开展安全培训（内容包括防御性驾驶、极端天气应对、学生突发疾病处理）；每季度进行心理测评，对压力过大、情绪不稳定的驾驶员暂停出车，安排心理疏导。

跟车老师职责：跟车时需全程清醒，上车前核对学生人数（“一班25人，已到24人，还差张某”），行车中监督学生系好安全带（低年级学生需协助扣紧），提醒学生不要将头手伸出窗外；发现司机状态异常（如打哈欠、接打电话），立即提醒或要求停车换人。

3.3学生安全教育与演练

常态化教育：每学期开展2次“校车安全主题班会”，通过动画视