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2025年起重机械指挥考试题库及参考答案解析

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.起重机械指挥作业中，当吊物需从人员上方通过时，指挥人员应首先采取的措施是？

A.加快起升速度减少停留时间

B.鸣笛警示并确认下方无人员后指挥通过

C.降低吊物高度至1米以下缓慢移动

D.要求司机直接通过无需额外操作

答案：B

解析：根据《起重机械安全规程》（GB6067.12010）第11.2.3条规定，吊物不得从人员上方通过；特殊情况需通过时，必须鸣笛警示并确认下方无人员停留或通过后，方可指挥缓慢通过。选项B符合规范要求，其他选项均存在安全隐患。

2.以下哪种指挥信号表示“吊钩微微下降”？

A.右手臂伸直，手自然下垂，手心向后，以腕部为轴重复向下摆动手掌

B.右手臂伸直，五指自然伸开，手心向下，以腕部为轴重复向上摆动手掌

C.双手五指伸开，在额前交叉后向两侧水平展开

D.单手持红绿旗，红旗平指，绿旗下垂

答案：A

解析：依据《起重吊运指挥信号》（GB手势信号规定，“吊钩微微下降”的标准手势为：右手臂伸直，手自然下垂，手心向后，以腕部为轴重复向下摆动手掌（约5°10°）。选项B为“吊钩微微上升”，C为“紧急停止”，D为旗语中的“停止”与“下降”组合，故正确答案为A。

3.当两台起重机协同吊装同一物体时，指挥人员应重点确认的核心参数是？

A.两台起重机的颜色是否一致

B.被吊物的重心与两台起重机额定起重量的分配比例

C.司机的操作年限是否相同

D.吊装场地的地面硬度是否均匀

答案：B

解析：多机协同吊装的关键是确保载荷分配合理，避免单台起重机超载。根据《起重机械使用管理规则》（TSG第3.5条，协同吊装前需计算被吊物重心，明确每台起重机的实际起重量（不超过额定起重量的80%），并制定同步操作方案。选项B直接关系到吊装安全，其他选项为非核心因素。

4.吊装作业中，发现钢丝绳出现以下哪种情况时，应立即停止使用并更换？

A.钢丝绳表面有轻微锈蚀，未出现麻点

B.一个捻距内断丝数为总丝数的5%（交绕）

C.钢丝绳局部直径减小量为原直径的7%

D.钢丝绳表面有油迹但无明显损伤

答案：C

解析：《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T规定，钢丝绳报废标准包括：①一个捻距内断丝数超过总丝数的10%（交绕）或5%（顺绕）；②直径减小量超过原直径的7%；③出现断股、局部压扁或严重锈蚀（麻点形成）等。选项C符合报废条件，其他选项未达到报废标准。

5.指挥人员在夜间作业时，应使用的辅助工具是？

A.普通手电筒

B.带有红色滤光片的安全照明工具

C.手机闪光灯

D.无遮挡的强光探照灯

答案：B

解析：夜间指挥需确保信号清晰且不影响司机视线。根据《起重机械安全规程》，夜间作业应使用低眩光、可调节亮度的安全照明工具（如带红色滤光片的手电筒），避免强光直射司机眼睛导致视觉疲劳。选项B符合要求，其他选项可能干扰司机操作。

6.当吊物重量接近额定起重量时，指挥人员应要求司机首先进行的操作是？

A.直接起升并观察钢丝绳受力

B.试吊（将吊物吊离地面100200mm，停留35分钟）

C.降低起升速度快速完成吊装

D.检查吊具后直接起升

答案：B

解析：《起重机械安全规程》规定，当吊装重量达到额定起重量的90%及以上时，应进行试吊。试吊要求将吊物吊离地面100200mm，停留35分钟，检查起重机稳定性、制动器可靠性及吊具受力情况，确认无异常后方可正式起吊。选项B正确。

7.以下哪种情况不属于指挥人员的职责范围？

A.检查吊具、索具的完好性

B.确定吊装方案中的技术参数（如起升高度、运行路线）

C.向司机传递清晰准确的指挥信号

D.监督作业区域内无关人员撤离

答案：B

解析：指挥人员的职责包括：检查吊具索具、传递信号、监督安全区域、纠正违规行为等；吊装方案的技术参数（如起升高度、载荷分配）应由技术负责人或工程师制定，指挥人员负责执行。选项B不属于指挥人员职责。

8.吊装精密设备时，指挥人员应优先选择的吊点设置方式是？

A.利用设备自带的吊耳（设计明确的吊点）

B.在设备边缘任意位置捆绑

C.采用单吊点斜拉方式

D.用钢丝绳直接缠绕设备本体

答案：A

解析：精密设备吊装需避免因吊点不当导致变形或损坏。设备设计时若明确标注吊耳或专用吊点，应优先使用，确保载荷均匀分布。其他选项可能导致设备受力不均或表面损伤，故