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古代有哪些传递信息的方式？

现如今，联系的方式很简单。在古代，那个车马很慢，书信很远，一生只够爱一个人，就没有那么容易了。

有一种现在听起来很古老的传递信息的方式叫做“书信”，每天只知道抠手机的你，是不是非常的陌生。

蔡襄《持书帖》

现在大家把“书信”当作一个复合词来用，而古代“书”和“信”是有区别的，“书”指信件;“信”指使者，即传达信仆之人。

至于“札”、“牍”、“简”、“帖”之称，最初是各因书写工具而名的。

苏轼《北游帖》

写在术版上的称“札”、“牍”，写在竹片上的称“简”，写在布帛上的称“帖”，所以书信又叫“书札”、“手札”、“尺牍”、“简牍”、“手简”等等。

称“帖”的如晋王载之的《快雪时啃帖》、陆机的《平复帖》等，都是书信，后人以“贴”名之。

陆机《平复帖》

中国古代邮政系统并不完善，特别是战争时期，所以才有“烽火连三月，家书抵万金”，以及“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”。

信笺穿山越岭，当在手中展开，也许还散发着淡淡的墨香。哪怕短短几个字，都足以让内心波涛汹涌。

那么在靠书信才能传递消息的古代，又如何才能将信件送出去呢?

飞鸽传书

很多人都会首先想到“飞鸽传书”。

在很多影视剧中，很多角色把需要传递的信息写在一张小纸条上，塞进一个很小的盛放工具里面盖好，绑在一只鸽子的腿上，再将鸽子放飞，鸽子自己就会飞到目的地。

但也经常会出现这样一个镜头，那就是鸽子放飞之后，闪现出另一个身影，把鸽子拦截下来，阻止消息的传递。

那么飞鸽传书，真的靠谱吗?

飞鸽传书，可不是任何人都用了的。首先鸽子需要特种训练，人们之所以会选择鸽子，是因为鸟类原本就会认识自己回家的路，就像倦鸟归巢一样。

它们具备先天优势，但要想要成为一只传递消息的信鸽，还在于训练，因为鸽子一般单程往家飞飞，别的地方想要寄信就不行了，受限制很大，成功率很低。

再者，古代的鸽子可不便宜哦，拿来做为书信往来本身就是一件很奢侈的事，普通大众谁会有闲心专门去养鸽子，成本太高。

驿站

飞鸽传书不行，那还有驿站呢，古代驿站还是非常发达的。

在我国古代，把骑马送信称为邮驿。据甲骨文记载，商朝时就已经有了邮驿，周朝时进一步得到了完善。

那时的邮驿，在送信的大道上，每隔34里设有一个驿站，驿站中备有马匹，在送信过程中可以在站里换马换人，使官府的公文、信件能够一站接一站，不停地传递下去。

我国邮驿制度经历了春秋、汉、唐、宋、元的各个朝代的发展，一直到清朝中叶才逐渐衰落，被现代邮政取代。

中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史虽长达3000多年，但留存的遗址、文物并不多。

注意了!!!

驿站是中国古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所，是专门给皇家和官府服务的，古代平民是不能用的。

宋代之前官方送的只能是公文，后来就允许送一些官员的私信，不过只能一封。

熟人捎带

古代，民间送信，有钱人是有家奴，靠他们骑马送去。

普通百姓没钱人只能靠熟人顺路带去，古代最常见的熟人带信就是进京赶考的书生。

这个方法非常不方便，也没有时效性，毕竟古代人移动速度真的很慢，所以家书是很珍贵的。

官员捎带

在古代，如果能够有个做官的朋友，那就非常好了。因为官员经常会有出差的机会，带一封信，举手之劳。

但是帮人带信，如果多了的话也是一件头痛的事，就好比你出国旅游，总有人叫你带免税商品，多了也很麻烦，万一忘了或是没放心上，那就没办法了。

托商人寄信

古代除了官员出差，还经常各地走动，就是商人。

商人自然是无利不起早，如果需要他们帮忙寄信，是需要收费的，一般是几十文钱，折合下来相当于现在的百来块钱。

别觉得贵，其实在古代这个价格也算是良心价。

邮筒

有了传递消息的联系人，还有一个很重要的问题，那就是信件。

古代送信那么慢，等信寄到收信人手上，怕是都已经磨损掉了，字迹或许都看不清楚。

这时候就需要一个非常重要的东西，那就是“邮筒”。

古人“邮筒”，自然不是我们现代意义上的那种路边大邮筒，那是一个非常小的邮筒，古人会把信放在邮筒里面。

“邮筒”一般来说都是竹子做的，取材方便，经济实惠，当然也有铜制、玉制、皮革。

只不过民间很少会选择这些材质，毕竟还是要讲求实惠。邮筒也是有大有小，根据需求选择。

现在的我们，如果收到远方亲人发的一声问候，也许内心没多大波动。

但是古人如果收到几百公里亲人朋友的一封书信，那心情简直无法表达。

如果碰到战乱年代，像是杜甫那样，一封家书真的是重于万金。

古人沟通那份心全在小小的书信里面，饱含的深情我们现代人是不能懂的。

如果我们回到古代，怕是会患上焦虑症。

书信文化

书信文化是我国传统文化中的一颗璀璨明珠，具有几千年文化底蕴。它是传情达意、沟通情感的重要载体和有效途径。

千百年来，人类品格与情感的至真至美，在