自动配煤系统1车皮信息数据通讯接口.pdfVIP

自动配煤系统

L1车皮信息数据通讯接口

实现车号识别系统与PLC自动化系统的数据交换。自动车号识别系统对每列

车实现预扫功能，将车皮的信息以“年月日一时分秒.TXT”文档的格式.L传至

服务器设定目录下

通过编制程序，将文件解析PLC可识别的数据，通过OPC的Client服务将数

据以ARREY[200,10]的数组格式发送至PLC。具体实施细节根据现场调试情况进

行调节。

L2实时定量仓配煤系统

通过PLC系统根据车皮的信息自动设置配煤参数，实现实时自动配煤。根据

不同车型设置配煤闸门的动作点空仓、70%、90%、满仓对应的配煤吨数。将配

煤吨数预先设置到每节车皮对应配煤参数中去，实现装车时候的自动配煤功能。

1.3定量仓精确称重系统

通过与称重仪表的通讯模块RIO方式通讯，实现定量仓的精确称重系统和参

数设置功能。

将称重仪表的吨位和配煤参数设置点映射到PLC中，在上一节车装车完毕后

开始配煤前将配煤参数设置到二次仪表或PLC程序中，实现自动配煤。

1.4OPC月艮务器

提供装车数据上传的OPC数据接口。提供OPC数据上传的10数据表。

L5系统结构图

以一个装车站为例，系统框图如下所示:

2、车号识别系统

车号识别系统主要实现车号信息的自动记录上传，以配合装车系统根据车皮

信息自动配煤和实时记录装载量功能。

系统主要组成单元；车辆标签T（ag）、车轮传感器、地面天线、车号识别仪、

工业控制计算机等部分组成。系统结构图如下：

根据现场的情况，装车方式分为A、B、C三种方式，为了达到预扫的功能,

三种方式现场安装位置和方式如下：

1、装车方式A（）:开机磁钢安装在离停车线15米位置，车号天线安装在离

停车线30米位置，车号天线到筒仓控制室距离控制在50米之内，如果超过这个

距离需要加一个中转箱，在筒仓控制室内利用原有工控机采集车号信息。（如图）

A图.行进方向

2、装车方式B（）:环线装车，车号天线安装在最大装车量距离最后一节车

50米处，需要一个中转箱，从控制室到车号中转箱需要铺设1000米左右的光纤

及电源线，在筒仓控制室内利用原有工控机采集车号信息（如图）

B图

3、装车方式（C）：C方式装车因为每次进车需要分成两次装车，所以预知车

号信息，必须安装在距离摘钩道岔1公里左右位置，需要一个中转箱，从控制室

到车号中转箱需要铺设1000米左右的光纤及电源线，如果专用线长度不足1000

米车号安装位置可以适当往筒仓方向迁移，控制室内利用原有工控机采集车号信

息（如图）。

C图

3、网络系统改造

网络系统改造将洗煤厂办公楼信息网延伸至装车集控室，使其具有数据上传

的网络平台。通过增加与信息中心兼容的交换机和光纤模块实现。

设备配置清单:

乌兰木伦装车站车号识别及动配煤系统配置

序单数

号名称型号设备性质位量

--车号识别系统

1车号识别系统LD-RFID国产套1

2设备安装调试硬件安装国产套1

二自动配煤系统

1定量仓精确称重硬件平台套1

仪表通讯模块Model