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探究Sb对AZ91-xRE镁合金稀土相形态、组织及性能的多元影响

一、绪论

1.1研究背景与意义

镁合金作为目前实际应用中最轻的金属结构材料，具有密度小（约为1.74g/cm^3，约为铝的2/3，钢铁的1/4）、比强度和比刚度高、阻尼减震性好、导电导热性好、电磁屏蔽性优良以及原料丰富、切削加工简单和回收容易等优点，在航空航天、汽车、电子等领域展现出了巨大的应用潜力，被誉为“21世纪的绿色工程结构材料”。然而，镁合金自身也存在一些不足之处，例如耐蚀性较差、高温性能不佳等，这些问题在一定程度上限制了其更为广泛的应用。

AZ91镁合金是应用最为广泛的铸造镁合金之一，其主要合金元素为铝（Al）和锌（Zn）。在汽车工业中，AZ91镁合金常用于制造发动机罩、变速箱壳体、方向盘骨架等零部件，能有效减轻汽车重量，提高燃油经济性；在电子领域，它可用于制作手机、笔记本电脑等电子产品的外壳，不仅能减轻产品重量，还能提供良好的电磁屏蔽性能。然而，AZ91镁合金的高温性能有限，在较高温度下，其强度和硬度会显著下降，抗蠕变性能也较差，这限制了它在一些高温环境下的应用。此外，其耐蚀性相对较弱，在潮湿、含盐等环境中容易发生腐蚀，影响零部件的使用寿命和性能可靠性。

稀土元素加入镁合金中形成的稀土化镁合金，在耐热性、耐蚀性等方面展现出了一定的优势。稀土元素可以细化镁合金晶粒，通过细晶强化机制提高合金的强度和韧性；还能与合金中的其他元素形成高熔点、热稳定性好的金属间化合物，这些化合物在高温下能够有效阻碍位错运动，从而提高合金的高温强度和抗蠕变性能；同时，稀土元素能够改善镁合金表面氧化膜的结构和性能，使其更加致密，提高合金的耐蚀性。然而，稀土化镁合金也面临着一些问题，如稀土元素成本较高，导致合金制备成本增加；稀土元素的加入可能会对合金的加工性能产生一定影响，增加加工难度。

锑（Sb）作为一种合金化元素，在改善镁合金组织和性能方面具有独特的作用。Sb可以与镁合金中的其他元素发生反应，形成新的化合物相，这些化合物相能够细化合金组织，影响合金的凝固过程和晶体生长方式，从而对合金的力学性能、耐蚀性能等产生影响。研究Sb对AZ91-xRE镁合金稀土相形态及其组织和性能的影响，具有重要的理论和实际意义。从理论方面来看，深入研究Sb在AZ91-xRE镁合金中的作用机制，有助于进一步完善镁合金的合金化理论，丰富对稀土相形成和演变规律的认识，为新型镁合金的设计和开发提供理论基础；从实际应用角度出发，通过研究找到合适的Sb添加量和工艺条件，能够改善AZ91-xRE镁合金的综合性能，提高其在高温、腐蚀等恶劣环境下的使用性能，降低生产成本，从而扩大镁合金在汽车、航空航天、电子等领域的应用范围，推动相关产业的发展。

1.2铸造镁合金概述

铸造镁合金是以镁为基加入合金化元素形成的适于用铸造方法生产零部件的镁合金。根据化学成分的不同，铸造镁合金可分为多个系列，常见的有Mg-Al系、Mg-Zn系、Mg-RE系、Mg-Li系等。Mg-Al系镁合金是应用最广泛的铸造镁合金之一，如AZ91（Mg-Al-Zn）、AM（Mg-Al-Mn）等系列。该系列合金具有良好的铸造性能和较高的强度，能够满足多种零部件的使用要求，但高温性能相对较差。Mg-Zn系镁合金，如ZK60（Mg-Zn-Zr），由于锌元素的固溶强化作用，具有较高的强度和良好的延展性，常应用于一些对强度和韧性要求较高的场合。Mg-RE系镁合金则利用稀土元素（RE）的特性，显著提高了合金的耐热性、耐蚀性和力学性能，适用于高温环境下的零部件制造。Mg-Li系镁合金是最轻的金属结构材料之一，具有低密度、高比强度等优点，在航空航天等对重量要求极为苛刻的领域具有潜在的应用价值。

铸造镁合金的主要强化方式包括固溶强化、沉淀强化、细晶强化等。固溶强化是通过向镁合金中加入合金元素，使其溶解在镁基体中形成固溶体，由于溶质原子与镁原子的尺寸差异，产生晶格畸变，阻碍位错运动，从而提高合金的强度和硬度。例如，在AZ91镁合金中，铝和锌元素溶解在镁基体中，产生固溶强化作用。沉淀强化是指合金在时效处理过程中，从过饱和固溶体中析出细小弥散的第二相粒子，这些粒子能够阻碍位错运动，提高合金的强度。如Mg-Al系合金在时效过程中，会析出β-Mg17Al12相，起到沉淀强化的效果。细晶强化则是通过细化晶粒，增加晶界面积，由于晶界对变形的阻碍作用，使合金的强度和韧性得到提高。常见的细化晶粒方法包括添加变质剂、控制凝固条件等。例如，在镁合金中加入锆（Zr），可以细化晶粒，提高合金的屈服强度和抗疲劳性能。

1.3AZ91镁合金应用现状

AZ91镁合金凭借其优异的综合性能，在众多领域得到了广泛应用。在汽车