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地铁弱电专业培训课件

第一章:地铁弱电系统概述系统定义与组成地铁弱电系统是指除动力和照明配电以外的所有电气系统,包括通信、信号、监控、自动化等多个子系统,是地铁智能化运营的神经网络。安全运营保障弱电系统直接关系到乘客安全、运营效率和服务质量,是实现地铁现代化管理、提升服务水平、保障运营安全的关键技术支撑。培训目标通过系统学习,掌握各弱电子系统的工作原理、设备构成、安装工艺、调试方法和维护技术,具备独立完成系统施工与故障处理的能力。

第一章(续):地铁弱电系统分类安全保障类系统火灾自动报警系统(FAS)实时监测火灾隐患,及时报警并联动消防设备,保障乘客生命安全。视频监控系统(CCTV)全方位监控站内情况,实现安防监控、客流分析和应急指挥。门禁系统控制重要区域出入权限,保障设备机房和运营区域安全。运营服务类系统乘客信息系统(PIS)发布列车运行信息、换乘指引、广告等内容,提升乘客出行体验。自动售检票系统(AFC)实现自动售票、检票和票务清分,提高通行效率和管理水平。环境与设备监控系统(BAS)监控站内环境参数和机电设备运行状态,实现智能化调控。

第二章:火灾自动报警系统基础系统功能与核心价值火灾自动报警系统(FAS)是地铁安全的第一道防线,通过分布在站内各处的探测器实时监测烟雾、温度等火灾特征参数,在火灾初期及时发现并报警,为人员疏散和灭火救援争取宝贵时间。系统能够自动联动排烟风机、防火卷帘、消防广播等设备,实现火灾的早期预警和联动控制。感烟探测器采用光电或离子原理,对空气中烟雾粒子进行探测,适用于走道、站厅等开放空间,响应灵敏,误报率低。感温探测器监测环境温度变化,包括定温式和差温式两种类型,主要用于设备机房、电缆夹层等不宜安装感烟探测器的场所。手动报警按钮安装在疏散通道、出入口等显著位置,当发现火情时可手动触发报警,确保火灾信息及时上传。声光警报器接收火灾报警信号后发出声音和光信号,提醒现场人员迅速疏散,警报声压级不小于75dB。

第二章(续):火灾自动报警系统安装工艺探测器安装技术要点楼板及吊顶安装规范探测器安装位置应远离空调送风口、排风口,避免气流影响导致误报吊顶安装时探测器底座应与吊顶平面紧密贴合,间隙不大于2mm感烟探测器在楼板底面安装时,距离墙壁、梁边的水平距离不应小于0.5m防静电地板下安装时应考虑维护空间,预留检修通道红外光束感烟探测器适用于高大空间如站厅,发射器与接收器安装高度一致,光束轴线距顶棚0.3-1.0m,相邻两组光束间距不大于14m。安装支架应牢固,避免震动导致光路偏移。缆式线性感温探测器沿电缆桥架、管道等易发热部位敷设,固定间距不大于2m,在转角处应留有适当余量,避免机械损伤。探测器末端应设置终端电阻并做防水处理。管路采样式吸气感烟探测器系统由探测主机、采样管网和采集口组成,适用于精密设备机房、通信机房等重要场所。采样管应采用ABS或镀锌钢管,管径根据采样点数量计算确定采集口间距3-5m,每个采集口面积覆盖不超过25m2管路应坡向探测器,坡度不小于1%,便于冷凝水排出主机安装高度1.3-1.5m,便于观察和维护

火灾自动报警系统探测器安装示意楼板底面安装探测器底座通过膨胀螺栓或预埋件固定,接线采用阻燃线槽或金属软管保护,确保连接牢固可靠。吊顶隐蔽安装探测器安装于吊顶内,通过装饰面板外露感应部分,美观且不影响装修效果,适用于公共区域。管路采样系统

第三章:环境与设备监控系统环境参数监测实时采集站内温度、湿度、CO?浓度等环境数据,为通风空调系统提供控制依据,保障舒适的候车环境。设备状态监控监视风机、水泵、电梯、屏蔽门等机电设备的运行状态,实时掌握设备工况,及时发现异常并报警。集中管理控制通过BAS工作站实现远程监控与控制,优化设备运行策略,降低能耗,提高管理效率和设备可靠性。关键设备技术解析温湿度传感器采用高精度数字式传感器,测量范围温度-20~60℃、湿度0~100%RH,精度±0.5℃/±3%RH。安装于站厅、站台等代表性位置,避免阳光直射和空调风口。模块箱与综合后备盘模块箱集成各类I/O模块,实现信号采集与控制输出。综合后备盘在BAS系统故障时提供本地控制功能,确保关键设备不间断运行,提高系统可靠性。

第四章:乘客信息系统(PIS)系统组成与核心功能乘客信息系统(PIS)是提升地铁服务水平的重要手段,通过部署在站厅、站台、列车上的显示终端,向乘客发布列车到站时间、运行方向、换乘信息、票价查询、紧急通知等实时信息,同时播放公益广告、天气预报等增值服务内容。系统采用以太网架构,支持音视频同步播放,具备应急插播和分级管理功能。1控制中心PIS主服务器、数据库服务器、编辑工作站组成控制中枢,负责内容制作、审核、发布和系统管理。2车站设备车站服务器接收控制中心下发的节目单,驱动本站LCD和LED显示屏播放