T∕ZZB 1559-2020 精铸高强度汽车拨叉.docxVIP

ICS65.060.10T63

团体标准

T/ZZB1559—2020

精铸高强度汽车拨叉

Precisioncastinghighstrengthforksforvehicle

2020-03-30发布2020-04-30实施

浙江省品牌建设联合会发布

I

T/ZZB1559—2020

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 3

5技术要求 3

6试验方法 6

7检验规则 7

8标志、包装、运输和贮存 8

9质量承诺 9

II

T/ZZB1559—2020

前言

本标准依据GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。

本标准主要起草单位：温州天和汽车部件有限公司。

本标准参与起草单位：浙江方圆检测集团股份有限公司、温州市瑞量检测技术服务有限公司（排名不分先后）。

本标准主要起草人：陈建业、张建军、柳明、方宏武、王天、张广宇、董锦荣、潘健康、颜国志、潘超俊。

本标准评审专家组长：叶忠民。

T/ZZB1559—2020

1

精铸高强度汽车拨叉

1范围

本标准规定了精铸高强度汽车拨叉（以下简称拨叉）的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量承诺。

本标准适用于熔模铸造的高强度汽车用变速拨叉。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T5617钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定

GB/T5677—2018铸件射线照相检测

GB/T6060.1表面粗糙度比较样块铸造表面

GB/T9443—2007铸钢件渗透检测

GB/T9444—2007铸钢件磁粉检测

GB/T24651—2009拖拉机变速拨叉技术条件

GB/T31204—2014熔模铸造碳钢件

3术语和定义

GB/T24651—2009界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T24651—2009中的一些术语和定义。

3.1

叉头工作面forkworkingface

叉头上，限制或推动齿轮（或连接套）轴向运动的平面，见图1。

[GB/T24651—2009，3.2]3.2

叉头forkhead

拨叉上与齿轮（或连接套）邻接的部位，见图2。

[GB/T24651—2009，3.1]3.3

T/ZZB1559—2020

2

叉口表面forkinnerface

叉头上，包容齿轮（或连接套）槽底面的两平行平面（及相切的圆弧面）或其他形式的接触面，见图2。

[GB/T24651—2009，3.3]3.4

拨槽groove

拨叉上容纳和承受变速操作件操作的凹口，见图3。

[GB/T24651—2009，3.4]3.5

定位销孔/螺孔orientation/screwpinhole

用来将拨叉固定在拨叉轴上的圆孔或螺纹孔，见图2。[GB/T24651—2009，3.6]

图1示意图1

图2示意图2

T/ZZB1559—2020

3

图3示意图3

4基本要求

4.1设计研发

4.1.1拨叉的结构应采用三维模拟软件进行优化设计。

4.1.2应具备结构模具的设计能力。

4.1.3尺寸和形位公差的设计输入应包括汽车空挡时，拨叉叉头在齿轮（或连接套）邻接的部位具有

游隙以及前进或倒退换档到位后拨叉叉头不再承受换档推力的内容。

4.2原材料

拨叉应采用GB/T31204—2014中ZG310-570材料，在铸造过程中应添加适量的Ti、Cr、Mn等元素。

4.3工艺和装备

4.3.1拨叉应采用网带炉进行调质工艺处理。

4.3.2