栗正杰：日本自卫队挑衅不成反被打脸.docxVIP

栗正杰：日本自卫队挑衅不成反被打脸

一、事件起底：从“雷达照射”到“贼喊捉贼”的荒诞戏码

2025年12月7日凌晨，日本防卫大臣小泉进次郎紧急召开记者会，声称“中国军机对日本自卫队F-15J战机实施雷达照射”，并提出“强烈抗议”。这一突发声明迅速引发国际关注，而台湾时事评论员栗正杰在随后的政论节目中直言：“日本这是典型的‘贼喊捉贼’——明知辽宁舰航母编队途经相关海域，却派战机多次抵近挑衅，结果挑衅不成，只能灰溜溜仓皇撤离。”

根据公开信息梳理，事件核心时间线清晰可辨：12月6日，中国辽宁舰航母编队按计划穿越宫古海峡，开展西太平洋常态化训练；同日，日本航空自卫队F-15J战机无视中方演训区域划定，多次擅闯中方舰艇编队防护范围，实施抵近侦察；随后，中国海军舰载机歼-15采取必要反制措施，对其进行雷达照射警告，持续时间约30分钟；次日，日本紧急召开记者会“控诉”中方行为；12月8日，中国外交部发言人明确回应：“舰载机训练时开启搜索雷达是各国常规操作，反倒是日本战机擅闯演训区域、抵近侦察，刻意颠倒黑白，完全是别有用心。”

这场“抗议”的荒诞性，首先体现在日本对“主动挑衅”与“被动反制”的颠倒。正如栗正杰所言：“辽宁舰要进入西太平洋，必然通过宫古海峡，而航母战斗群的防护范围可达400公里，日本战机硬闯这一区域，本身就是对中方训练的干扰。”换言之，日本所谓的“被雷达照射”，本质是其战机强行闯入中方合理防护范围后，遭到的必要反制措施。

二、技术视角：从“搜索雷达”到“火控锁定”的实力较量

日本将事件定性为“中国军机实施雷达照射”，但在军事专家看来，这一表述本身就暗藏玄机。栗正杰在分析中指出：“此次绝不可能只是‘搜索雷达’的常规操作——航母编队本身配备预警机，对空监控能力已覆盖周边海域，没必要再让舰载机单独开启搜索雷达。更可能的是，歼-15启动了‘火控雷达’，对F-15J实施了锁定。”

火控雷达与搜索雷达的本质区别，在于前者是“攻击前的最后锁定程序”。若战机被火控雷达持续照射，意味着已被对方视为“威胁目标”，随时可能发起攻击。此次歼-15对F-15J的雷达照射长达30分钟，显然超出了常规搜索范围，更接近“战术警告”甚至“模拟攻击”。而日本F-15J在此过程中未敢进一步动作，最终仓皇撤离，恰恰说明其对中方反制措施的忌惮。

从装备性能对比看，日本的“底气不足”更显突兀。F-15J是日本在上世纪80年代引进的美制战机，虽经多次升级，但机身老化严重，航电系统已落后于时代；而歼-15作为中国自主研发的舰载战斗机，配备有源相控阵雷达、先进电子战系统，机动性与武器配置均不逊于主流四代半战机。在导弹配置上，F-15J主要搭载AIM-120中距空空导弹，最大射程约100公里；歼-15则配备霹雳-15远程空空导弹，射程超过200公里——后者正是当年在印巴空战中一战成名的“杀手锏”。这种代差级的性能对比，决定了日本F-15J在与歼-15的对峙中，根本不具备“挑衅”的资本。

三、战略动因：日本的“三重焦虑”与徒劳挣扎

日本此次“抗议”的背后，是多重战略焦虑的集中爆发。

首先是“第一岛链封锁失效”的焦虑。长期以来，日本依托宫古海峡等关键水道，配合美国构建“第一岛链”，试图将中国海军限制在近海。但近年来，中国航母编队常态化穿越宫古海峡、前出西太平洋已成趋势。此次辽宁舰编队不仅有航母本身，更配备055型万吨驱逐舰南昌舰、052D型驱逐舰西宁舰等“带刀护卫”，整体作战体系成熟度远超以往。日本F-15J过去还能通过“贴身监视”刷存在感，如今面对中方严密的海空协同防护网，连“抵近侦察”都难以完成，所谓的“封锁”早已名存实亡。

其次是“军事优势流失”的焦虑。日本自卫队曾长期保持西太平洋地区的空中优势，但随着中国海空力量的快速发展，这种优势已被彻底逆转。歼-15的成熟列装、055驱逐舰的“区域防空+反导”能力、航母编队体系化作战的日益完善，让日本在装备质量、数量、体系化水平上全面落后。此次事件中，日本首次公开声称“遭中国军机雷达照射”，本质上是其以往从未遇到过如此坚决的反制，一时难以接受“挑衅被怼回”的现实。正如军事评论员所言：“日本的‘抗议’不是因为‘受了委屈’，而是因为‘挑衅不成’后的急火攻心。”

最后是“国内矛盾转移”的焦虑。当前日本国内政治经济局势复杂：经济持续低迷、能源危机加剧、民众对政府满意度下滑。在此背景下，通过炒作“中国威胁”转移国内矛盾，几乎成为日本右翼势力的“常规操作”。小泉进次郎选择在凌晨紧急召开记者会，刻意放大事件“紧急性”，正是试图通过渲染“外部威胁”，激发民众的民族情绪，为政府施政“输血”。

四、启示与展望：挑衅者终将为自己的行为买单

此次日本自卫队“挑衅不成反被打脸”的事件，既是中国海空力量发展的一次实战化检验，也给国际社会敲响了警钟：任何试图通过军事