职业院校技能大赛模块A车身测量与结构件更换试题4.pdfVIP

车身修理-模块A

车身测量与结构件更换试题4

一、竞赛时间

本模块规定用时120分钟。

二、竞赛车身及件

本模块所用车身为2019款吉利博瑞白车身，比赛件为模拟左前纵梁构件

图1左前纵梁上部图2左前纵梁下部

图3左前纵梁内侧图4左前纵梁外侧

图5模拟左前纵梁内板A

图6模拟左前纵梁内板B图7模拟左前纵梁外板C

图8蓄电池支架左（）板D图9蓄电池支架右（）板E

图10元宝梁左支座外板F图11元宝梁左支座内板G

三、竞赛任务

要求选手正确选择和使用具、设备,将左前纵梁外板C用电阻点焊的方式

焊接在左前纵梁内板A（该板己固定于车身）上，然后去除焊点将C板从A板上

分离。再将左前纵梁内板A的前段按规定尺寸进行切割分离，然后切割、修整左

前纵梁内板B,以保证其与左前纵梁内板A的后段的对接焊间隙和焊合后的尺寸

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达到技术要求。对更换件D、E、F、G进行必要的切割、钻孔、防腐操作后，在车

身上进行拼装。使用电子测量设备对预拼装件定位尺寸进行测量，尺寸调整合格

后采用气体保护焊将各板件焊合。要求焊合件的焊接质量和定位尺寸均达到技术

要求，并记录或打印最终定位尺寸偏（差值）报告。

任务描述：

1.安全正确地在车身校正平台上固定受损车辆，并正确紧固夹具螺栓至规定

扭矩执（行设备厂商规定）。

2.确保测量设备安装位置正确，并锁定到位执（行设备厂商规定）。

3.在车身上对A板进行划线，确定电阻焊焊点的位置，如下图。

4.对C板进行划线，确定电阻焊焊点的位置，如下图。

5.用电阻点焊方式将C板与A板焊合。

6.用气动钻去除A板上侧与C板之间的焊点。

7.用气动钻去除C板下侧与A板之间的焊点。

8.将C板从A板上分离下来。

9.在车身上，根据下图尺寸在A板上划出切割线，然后沿切割线对A板前段

13.用气动钻在台虎钳上分别对B、D、E、F、G板进行钻孔。

14.将B、C板用大力钳进行夹持拼装，并洛拼装后的B、C板与A板后段进

行对接、夹持，临时固定，如下图。

15.用卷尺测量拼装后的纵梁上侧长度8（70mm）、下侧长度8（05mm）以及距

离右侧纵梁的宽度（1094mm）,并进行调整。

（纵梁上侧长度：870mm）

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（纵梁下侧长度：805mm）

左（右纵梁间宽度：1094mm）

16.尺寸确认无误后，在A、B间的对接缝隙处使用磁铁或点焊点临时定

位，如下图。此时选手报告，裁判暂停计时进行评分。

17.选手按裁判指令开始操作,同时继续计时。选手首先进行定位点焊,再

将定位焊点磨平，然后采用气体保护焊的连续焊方式将A、B板焊接在一起，如

下图。

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注：为保证最终焊合后的结构件可从车身上顺利拆卸，A/B板上、下两端的竖向接缝无需焊

接。

18.采