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城市交通信号设备选型论证可行性研究报告

一、总论

1.1项目背景

随着我国城市化进程的快速推进，城市人口规模持续扩大，机动车保有量年均增长率保持在10%以上，城市交通供需矛盾日益突出。据公安部交通管理局数据显示，2023年全国城市汽车保有量已突破3.2亿辆，而城市道路里程年均增长率仅5.3%，交通拥堵成为制约城市发展的突出问题。在此背景下，交通信号设备作为城市交通管理的“神经中枢”，其性能直接关系到路网运行效率、交通安全水平及公众出行体验。

当前，国内多数城市的交通信号设备存在技术迭代滞后、兼容性不足、智能化水平低等问题。例如，部分早期设备仅支持固定配时模式，无法适应实时交通流变化；不同厂