K2+800通道桥施工组织设计.doc

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K64+380道施工组织设计

一、施工工程基本情况

1.1工程概况

广东省西部沿海高速公路珠海金鼎至新会古井段第1合同段，起讫里程为K0+000～K5+000，全长5Km。K2+800.003×20m预应力砼空心板桥，为汽车通道，纵坡为0.919﹪的上坡。上部构造采用预应力砼空心板；下部构造采用双柱式桥墩，薄壁式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥位于缓和曲线上，与线路方向正交。

1.2地形、地貌情况

本段位于珠江三角洲平原前缘，但受北东向山系的影响，形成了丘陵台地与冲积平原相间的格局，地势总体由北西向东南倾斜。

本合同段台地地貌分布不甚规则，一般围绕丘陵分