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汽车维修技术考试试题集及解析手册

一、选择题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机异响的常见原因不包括以下哪项？

A.活塞环磨损

B.正时齿轮断裂

C.空气滤清器堵塞

D.曲轴轴承损坏

2.以下哪种传感器不属于汽车电子控制系统的核心部件？

A.节气门位置传感器

B.曲轴位置传感器

C.氧传感器

D.转向角传感器（非转向系统相关）

3.制动系统出现“跑偏”现象，最可能的原因是？

A.刹车片厚度不均

B.液压管路泄漏

C.车轮定位失准

D.制动助力器故障

4.汽车ABS系统失效时，常见的故障码是？

A.P0300（随机失火）

B.B1000（车身控制模块故障）

C.C1200（ABS模块故障）

D.U0120（CAN总线通信故障）

5.燃油喷射系统中的碳罐电磁阀主要作用是？

A.控制喷油量

B.回收燃油蒸气

C.调节节气门开度

D.清洁节气门体

6.汽车空调制冷效果差，可能的原因不包括？

A.冷凝器堵塞

B.制冷剂不足

C.压缩机离合器不工作

D.发动机水温过高（非空调系统相关）

7.汽车转向系统中的助力泵常见故障现象是？

A.转向沉重

B.转向异响

C.转向发抖

D.转向助力突然消失

8.发动机无法启动，但听不到启动马达声音，可能的原因是？

A.启动继电器故障

B.电池电量不足

C.线路短路

D.点火线圈损坏

9.汽车排放超标，最可能的原因是？

A.空气滤清器堵塞

B.三元催化器失效

C.点火正时不准

D.油路堵塞

10.汽车变速箱异响，常见的原因是？

A.齿轮磨损

B.油液不足

C.传动轴断裂

D.离合器片磨损

二、判断题（每题1分，共10题）

1.汽车发动机正时皮带断裂会导致发动机无法启动。（√）

2.ABS系统只对前轮制动有效。（×）

3.汽车空调压缩机离合器由发动机ECU控制。（√）

4.刹车片磨损到极限时，应立即更换。（√）

5.汽车发电机不发电会导致启动马达无法工作。（×）

6.三元催化器的主要作用是提高燃油效率。（×）

7.转向助力泵故障会导致转向助力突然消失。（√）

8.汽车电瓶负极松动会导致启动困难。（√）

9.燃油压力过低会导致发动机抖动。（√）

10.自动变速箱油液更换周期一般为2年或5万公里。（×）

三、简答题（每题5分，共5题）

1.简述汽车发动机无法启动的常见故障诊断步骤。

答：

-检查电瓶电压是否正常；

-检查启动继电器和线路；

-检查点火线圈和火花塞；

-检查燃油泵和喷油嘴；

-检查发动机控制单元（ECU）故障码。

2.简述汽车制动系统跑偏的排查方法。

答：

-检查刹车片厚度是否均匀；

-检查刹车分泵是否回位；

-检查ABS传感器是否松动；

-检查四轮定位参数；

-检查液压管路是否存在泄漏。

3.简述汽车空调制冷效果差的排查方法。

答：

-检查制冷剂压力是否正常；

-检查冷凝器是否堵塞；

-检查压缩机离合器是否工作；

-检查空调控制模块是否故障；

-检查蒸发器是否结霜。

4.简述汽车变速箱异响的常见原因及排查方法。

答：

-原因：齿轮磨损、油液不足、轴承损坏；

-排查方法：检查变速箱油液位和品质；检查齿轮间隙；检查轴承状态；进行路试确认异响部位。

5.简述汽车转向系统助力失效的排查方法。

答：

-检查助力泵油液位和品质；

-检查助力泵驱动皮带是否松动或断裂；

-检查转向助力管路是否存在泄漏；

-检查转向控制阀是否故障。

四、论述题（每题10分，共2题）

1.论述汽车发动机点火系统常见故障及其诊断方法。

答：

-故障类型：

-火花塞老化或损坏；

-点火线圈故障；

-高压线绝缘破损；

-分电器故障（老旧车型）；

-ECU控制模块故障。

-诊断方法：

-使用点火测试仪检查火花塞跳火；

-检查点火线圈电阻值；

-检查高压线绝缘性；

-使用示波器分析点火波形；

-读取ECU故障码。

2.论述汽车ABS系统失效的常见原因及其排查方法。

答：

-故障原因：

-ABS传感器故障或松动；

-ABS控制模块故障；

-制动助力泵故障；

-制动分泵卡滞；

-制动油管堵塞。

-排查方法：

-使用诊断仪读取ABS故障码；

-检查ABS传感器安装是否牢固；

-检查制动助力泵工作状态；

-检查制动分泵回位情况；

-检查制动油管是否存在泄漏或堵塞。

答案及解析

一、选择题答案及解析

1.C

解析：空气滤清器堵塞影响进气，但不会直接导致异响，其他选项均可能导致异响。

2.D

解析：转向角传感器属于底盘系统，非电子控制系统核心部件，其他选项均为核心传感器。

3.