小型市政道路工程施工组织设计含路基路面人行道.docxVIP

一、工程概况

（一）工程概述

xxxxxxxI程是XXX进XXXX的主要道路，全长约163.64m。该路规划路幅一般路段红线标准宽度为20m,其路幅组成为：5（人行道）+5m（机动车道）+5m（机动车道）+5m（人行道）=20m；右侧部分人行道以路边房子边线为准部分加宽，机动车动为沥青碇路面。

本项目工程起点xxx（桩号K0+000）,终点为xxxx（桩号为K0+163.4）,全长为163.4m。

XXXXXX由XXX计院设计，XXXXX承建。该路设计功能齐全，设施基本完善，道路、绿化、亮化等设施一应俱全，xxxx主要包含道路主体工程、人行道工程、路灯工程、道路亮化及其他附属工程。

xxxxx的建设为XXXXXX向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对XXXXXX的整体开发建设发挥重大的促进作用。

（二）工程设计

xxxxx按城市III级次干道设计，本工程段位于XXXXXXX,从南至北起于XXXX、止于XXX,纵断面坡度较缓，为0.44%。

路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM厚细粒式沥青混凝土，下面层为4CM厚中粒式沥青混凝土，基层为30cm厚水泥稳定碎石层，底基层为10cm厚碎石土底基层。

侧平石及锁石均采用C25役预制块，人行道C20役小块。

（三）主要工程量时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过lcm,或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压，在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。

主要工程量表（根据设计图纸）

序号

分项工程名称

规格

单位

数量（估算）

5、水泥稳定碎石施工

(1)、质量标准密实度：N95%(重型压实)

平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mm

中线高程：+5mm,—1Omni横坡：±1.5%

⑵、对水泥稳定碎石的材料要求

、碎石：集料最大粒径不应超过30mm,集料的压碎值不应大于20%,硅酸盐含量不宜超过0.25%o

、水泥：采用普通硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，标号为32.5#。

(3)、配合比设计

、一般规定

a、水泥稳定碎石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。

b、水泥稳定碎石的各项试验，应按JTJ057-94的有关规定进行。

原材料试验

A在水泥稳定碎石施工前，进行下列试验:

颗粒分析

液限和塑性指数

相对密度

重型击实试验

碎石的压碎值试验

有机质含量（必要时做）

硫酸盐含量（必要时做）

B检测水泥的标号及初凝、终凝时间。

⑷、工艺流程施工放样一准备下承层一拌和一运输f摊铺一初压一标高复测f补整一终压养生

、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。

、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。

、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场，拌和设备采用2台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。

、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。

、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。

、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm,或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。

、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。

、试