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2025年二建市政真题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：A

解析：快速路必须设置中央分隔带，以实现交通的分向行驶，保证行车速度和安全。主干路可根据需要设置中央分隔带；次干路和支路一般不设置中央分隔带。所以本题答案选A。

2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）

A.中面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

答案：D

解析：垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力。中面层和下面层属于沥青面层，主要起承受车辆荷载的作用；基层主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力。所以本题答案选D。

3.以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：C

解析：次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。快速路是为流畅地处理城市大量交通而建设的道路，完全为交通功能服务；主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路；支路是次干路与街坊路的连接线，以服务功能为主。所以本题答案选C。

4.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致，缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

答案：D

解析：胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。所以选项D错误，本题答案选D。

5.关于桥梁支座的说法，错误的是（）

A.支座传递上部结构承受的荷载

B.支座传递上部结构承受的位移

C.支座传递上部结构承受的转角

D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大，以限制梁体自由伸缩

答案：D

解析：桥梁支座的作用是将上部结构的荷载、位移和转角可靠地传递给墩台。同时，支座应能适应梁体的自由伸缩和转动，对桥梁变形的约束应尽可能小，而不是尽可能大。所以选项D错误，本题答案选D。

6.关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（）

A.长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式

B.构件混凝土强度不得低于设计值的75%

C.当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉

D.工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况

答案：D

解析：长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式；预应力筋张拉时，构件混凝土强度不得低于设计值的75%；当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉。张拉时，千斤顶后面严禁站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。所以选项D错误，本题答案选D。

7.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）

A.箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度，应达到设计强度的75%

B.顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后进行

C.箱涵顶进必须避开雨期

D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案：B

解析：箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度，应达到设计强度的100%，选项A错误；雨期施工时应做好防洪及防雨排水工作，并不是必须避开雨期，选项C错误；顶进过程中，应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，观测时间间隔应根据箱涵顶进速度确定，而不是每天定时观测，选项D错误。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后进行，以保证施工安全。所以本题答案选B。

8.关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法，正确的是（）

A.复合式衬砌以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系

B.以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点

C.衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层等方法止水

D.以上说法都正确

答案：D

解析：复合式衬砌以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系；防水控制的重点是接缝部位混凝土及防水层施工；衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层等方法止水。所以选项A、B、C说法均正确，本题答案选D。

9.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度

C.小导管采用直径70～180mm的无缝钢管

D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

答案：C

解析：小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用；小导管安装位置应正确并具备足够的长度；钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。小导管采用直径30～50mm的无缝钢管，而不是70～180mm。所以选项C错误，本题答案选C。

10.关于给水排水管道功能性试验的说法，正确的是（）

A.给水管道的功能性