华南路二期工程第一标段施工组织设计方案.docVIP

第篇

施工组织设计

华南路二期工程第一标段

施工组织设计

编制人：

路基工程师（签字）-------------------------------

桥梁工程师（签字）-------------------------------

测量工程师（签字）-------------------------------

质量工程师（签字）-----------------------------

初审：项目总工（签字）-----------------------------

复审：项目经理（签字）-----------------------------

审定：企业总工（签字）-----------------------------

批准：企业法人或委托人（签字）-----------------

企业名称（公章）-------------------------------------

2002年1月14日

目录

1施工组织设计总说明----------------------------------

1.1工程概况-------------------------------------------

1.2编制依据-------------------------------------------

第一章概述

工程概况

广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿1号、2号大桥先后跨越梅窿水库，其中1号大桥起点里程K0+612.20m，终点里程K0+756.80m，全长144.60m；2号大桥起点里程K1+571.00m，终点里程K1+757.00m，全长186.00m。大桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深6m左右。

（一）桥型布置

大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，箱梁顶宽11.6m，底宽6.20m，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中1号大桥的跨径组合为40m+60m+40m，2号大桥的跨径组合为48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度24.0m。

（二）基本参数及主要技术指标

两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：

基本参数如下表示：

编号

内容

指标

桥宽构成

0.5+10.75+1.5+10.75+0.5=24.0m

2

设计行车速度

80km/h

3

标准横坡

—0.2%

4

设计荷载

双向六车道、汽—超20设计、挂—120验算

5

地震烈度及基本风压

地震基本烈度Ⅵ度、基本风压800Pa

6

温度变化及支座沉降

按顶板升温5度计、支座不均匀沉降取10mm

7

主要材料

砼：箱梁C50、桥墩台C30、基础C25、锥坡7.5号浆砌片石

普通钢筋：Ⅰ级、Ⅱ级

系统预应力：φ15.24mm高强低松弛钢绞线、φ32精扎罗纹钢筋、OVM锚固系统

GPZ盆式橡胶支座、BF—160型伸缩缝

2、各桥主要技术指标

编号

内容

1号大桥

2号大桥

1

桥面纵坡

—0.5%

—0.3%

2

凸曲线半径

200000m

25000m

3

平曲线半径

500m桥面设3%的超高横坡

2200m

4

箱

梁

截

面

截面高度

由3.0m按二次抛物线变至1.6m

由4.5m按二次抛物线变至2.5m

底板厚度

由40cm按二次抛物线变至25cm

由50cm按二次抛物线变至30cm

腹板厚度

腹板等厚35cm

支座附近50cm、跨中35cm

顶板厚度

等厚28cm

等厚28cm

5

竖曲线要素

R=200000m、T=199.931m、E=0.1m

R=25000m、T=110.386m、E=0.244m

6

预应力张拉吨位

顶板28束、中跨底板20束、张拉力均为248.6t/束；竖向张拉力54t

顶板40束、张拉力234.4t/束；中跨底板30束、张拉力218.7t/束；竖向张拉力54t

7

墩台及基础

桩基、双柱式桥墩、肋式桥台

桩基、双柱式桥墩、肋式桥台

8

桥面铺装

4cm粗粒式+4cm细粒式沥青砼，纵横向等厚铺设

4cm粗粒式+4cm细粒式沥青砼，纵横向等厚铺设

水文、地质、气象

桥位处地层由亚粘土层、全风化花岗片麻岩、弱风化花岗片麻岩、微风