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基于有限元模拟的船体分段焊接变形精细化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在船舶制造领域，船体分段焊接是构建船体结构的核心环节，其质量优劣直接关乎船舶的整体性能、安全性能以及制造成本。在焊接过程中，由于焊接热源的高度集中，会使焊件局部经历快速的加热和冷却过程，这种不均匀的热输入会导致材料的热胀冷缩不均匀，从而产生焊接变形。

船体分段焊接变形带来的负面影响是多方面的。从外观和尺寸精度角度看，变形会使船体分段的实际尺寸与设计尺寸出现偏差，影响船体的整体外观，在后续的船体组装过程中，这些尺寸偏差可能导致部件之间无法精准匹配，增加装配难度和时间成本。从结构强度和航行性能方面分析，焊接变形可能改变船