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第42卷第15期山西建筑Vol.42No.15
2016年5月SHANXIARCHITECTUREMay.2016•77•
文章编号:1009-6825(2016)15-0077-03
地墙与排桩复合围护体系底板换撑施工技术
龚斌陈洪帅陆林辉池敏华李星星
(上海建工七建集团有限公司,上海200050)
摘要:结合工程实例,对钻孔灌注桩+地下连续墙复合围护体系底板换撑方案作了研究,提出了下翻牛腿方案和临时型钢换撑
方案,通过比选,在施工中采用了临时型钢换撑方案,指出该方案施工周期短,难度小且经济安全。
关键词:基坑工程,基础底板,地下连续墙,钻孔灌注桩
中图分类号:TU463文献标识码:A
对于临近地铁车站、隧道、市政道路及地下管线和共同沟等
的深基坑工程,因这些建(构)筑物对变形比较敏感,所以这类工
程对基坑变形尤其是拆撑过程中的变形要求特别严格。选择安
全、经济、合理的换撑方式,对于控制拆撑变形对围护结构本身以
及对周边环境的影响是基坑设计与施工中的重要环节[1]。
基坑工程中,换撑是在板式支护结构特定的条件下采取一定
的技术措施逐步取代发挥临时支撑作用的结构体系,从而保证临
注:1一地下连续墙;2—钻孔灌注桩;3—高压旋喷桩填实
时支撑拆除后工程能够继续安全顺利进行,其实质是在保证安全图2复合围护体系平面不意图
的前提下有序的调整、转移和再分配[2]。
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本文针对具体工程,对钻孔灌注桩+地下连续墙复合围护体
注:1一地下连续墙;2—钻孔灌
系的底板换撑方案进行研究,对比分析各方案优缺点,选择出对
注桩;3—高压旋喷桩填实;
基坑变形控制有利且经济安全的施工方案。4一基础底板;5—下翻牛腿;
6—底板后淺区域;7_第三
1工程概况道围檁;8—第三道支撑;9一
第二道围檁;10-第三道支
世博B02-A地块中铝商飞地下空间工程东临规划一路,西至撑;11一第一道围檩;12—第
_道支撑;13—立柱桩;14一
长清北路,南邻博成路,北至世博大道,基坑东西向长约110m,南格构柱;15—地面
北约150m面积约1.64万,m2。西侧长清北路下地铁车
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