- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
基于车流密度的车载网路由协议优化与创新研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球汽车保有量的持续增长,交通拥堵、交通事故频发以及环境污染等问题日益严峻,智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,ITS)应运而生,成为解决这些交通难题的关键手段。ITS旨在通过将先进的信息技术、通信技术、控制技术和传感器技术等应用于交通运输领域,实现交通的智能化管理与控制,提高交通安全性、效率以及用户体验。
车载自组织网络(VehicularAd-hocNetwork,VANET)作为智能交通系统的核心组成部分,是一种特殊的移动自组织多跳网络(Ad-ho
您可能关注的文档
- 起重机金属结构极限状态法设计:理论、实践与展望.docx
- 微切助技术在辣椒活性成分提取中的应用及对蛋鸡影响的研究.docx
- 电镀污泥中铜镍回收工艺的深度剖析与优化策略研究.docx
- 山区公路景观敏感度多维度评价与影响机制研究.docx
- 新型切断刀的创新结构设计与多维度试验探究.docx
- 玉米ZmCI - 1B基因启动子的分离、鉴定及功能解析:基于转基因技术的研究.docx
- 短程硝化-厌氧氨氧化联合工艺处理养猪污水沼液的效能与优化策略.docx
- 蛭石对废水中铜和锌的吸附效能与作用机制深度剖析.docx
- 纳米羟基磷灰石基因载体转染机制研究.docx
- 近代华北慈善事业:变革、特征与社会影响.docx
原创力文档


文档评论(0)