《GB_T 26937-2011统计集装箱量的换算单位》专题研究报告.pptxVIP

;目录;;标准制定的行业背景与核心动因;（二）标准在集装箱产业链中的核心价值体现;从专家视角看，标准主要适用于集装箱运输、装卸、仓储及相关统计活动，覆盖海运、陆运、铁水联运等场景。其应用边界在于不适用于非标准集装箱的特殊运输统计，且需结合具体运输模式调整统计细节，避免机械套用。;;TEU的核心定义与标准界定依据;;;常见标准箱型的换算方法与统计规范;;;;01;;箱型边界模糊场景的换算疑点与破解方法;;国际主流集装箱统计标准与我国标准的差异对比;;;;;;

（一）标准实施前集装箱统计的主要方式与突出问题

实施前主要采用企业自主制定的统计方式，不同企业以自有箱型为基准换算，部分采用“自然箱”直接统计。突出问题为数据不可比，如甲企业40英尺箱按

1.8TEU换算，乙企业按2TEU换算，导致行业数据汇总失真，难以支撑宏观决策。

新旧统计方式的核心差异与本质区别解析

核心差异在于统计口径的统一性，旧方式为“分散化、个性化”，新方式为“标准化、统一化”。本质区别是从“企业个体视角”转向“行业整体视角”，旧方式侧重满足企业自身管理需求，新方式兼顾企业需求、行业协同与宏观调控，实现数据价值最大化。

标准实施后行业统计的变革成效与数据质量提升

变革成效体现为行业数据互通性显著提升，跨企业、跨地区数据对比成为可能；宏观层面，行业发展趋势研判更精准，为航运、物流基础设施建设提供科学依据。数据质量方面，统计误差率平均降低15%以上，数据追溯性与可信度大幅提升。;;

（一）行业发展新需求对标准修订的核心驱动因素

核心驱动因素包括：特种集装箱占比提升，需补充新型箱型换算规则；数字化、智能化技术普及，需新增数字化统计规范；跨境贸易深化，需强化国际标准适配性；绿色物流发展，需纳入绿色集装箱统计相关内容，满足行业新场景需求。

专家预判：未来标准修订的核心方向与重点内容

专家预判修订核心方向为细化特种箱换算标准、融入数字化技术规范、加强国际协同、补充绿色统计内容。重点内容包括新增53英尺集装箱、智能集装箱等新型箱型的换算规则，明确数字化统计的数据格式与接口标准，新增国际标准对接附录。

标准完善的实操路径与行业协同推进建议

实操路径为：开展行业需求调研，梳理标准修订重点；组建由企业、科研机构、政府部门组成的修订专班，确保修订内容科学可行；开展试点验证，收集反馈意见优化修订方案；发布修订版后加强培训与推广。协同推进建议由行业协会牵头，建立标准动态修订机制，确保标准持续适配行业发展。

|（注：AI生成)