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第一部分单选题(50题)

1、美国政府在海湾战争尚未结束时便设立了重建委员会，负责战后中东的重建工作；在第二次世界大战期间，美国政府设立战时生产委员会等战时机构，使整个国家的机器都转向战争轨道。这两个事例表明（）。

A.国家之间的密切交往，影响各国行政系统的职能、政策及机构

B.重大国际事件的发生，促使一些国家专门设立处理这些事件的临时性机构

C.国际组织的出现，使各国政府产生了与之对应的职能及机构

D.国际社会中的共同问题，使各国政府都相应设置了解决这些问题的职能和机构

【答案】：B

【解析】题目中给出了两个事例，一是海湾战争未结束时美国设立重建委员会负责战后中东重建，二是二战期间美国设立战时生产委员会让国家机器转向战争轨道。这两个事例的共同特点是，在重大国际事件发生时，美国专门设立了处理这些事件的临时性机构。第一个事例针对海湾战争这一重大国际事件，设立重建委员会来应对战后重建这一特定阶段的工作；第二个事例针对二战这一重大国际事件，设立战时生产委员会以满足战时的特殊需求。而选项中“国家之间的密切交往，影响各国行政系统的职能、政策及机构”强调的是国家交往对行政系统多方面的影响，并非专门针对重大国际事件设立临时性机构；“国际组织的出现，使各国政府产生了与之对应的职能及机构”，题干中并未涉及国际组织的相关内容；“国际社会中的共同问题，使各国政府都相应设置了解决这些问题的职能和机构”强调的是国际社会共同问题引发各国的普遍应对，与题干中美国针对特定重大国际事件设立临时性机构的主旨不符。所以符合题意的描述是重大国际事件的发生，促使一些国家专门设立处理这些事件的临时性机构。

2、开车是一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为，女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。此外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。由此，有人提出，相比男司机，女司机确实更有“马路杀手”的一面，即更容易造成严重的交通事故。以下各项如果为真，哪项不能驳斥上述观点？（）

A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机，女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50

B.相比男司机，女司机拥有更为良好的驾驶习惯，也更加注重不要超速，有利于行车安全

C.领取驾驶证的女司机数量虽多，但真正开车的人并不多，以北京为例，男女司机的比例为7：3

D.平均来说，同样里程的驾驶，男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机

【答案】：C

【解析】文段的论点为：相比男司机，女司机更容易造成严重的交通事故。论据为：女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。此外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。有一个说法指出女司机造成重大事故的几率和肇事事故死亡人数远低于男司机，说明女司机不容易造成严重的交通事故，这可以对论点进行削弱。还有一种观点认为女司机有更好的驾驶习惯，有利于行车安全，也就意味着女司机不容易造成严重的交通事故，同样可以削弱论点。有一个讨论的内容与题干话题不一致，题干讨论的是女司机是否更易造成严重的交通事故，而这个内容讨论的是开车的女司机数量少，所以它不能对论点进行削弱。另外，有观点表明男司机负全责的交通事故发生率更高，意味着男司机更易造成交通事故，这能够对“女司机更容易造成严重的交通事故”这一论点进行削弱。因此答案选不能削弱的那一项。

3、林某和何某是某高校的大学生。一天晚上，两人在回校途中，何某突然腹痛难忍、脸色苍白，蹲在路上无法起身。由于路上一直没有出租车，无奈之下，林某拦下一辆私家车，请求车主帮助将何某送往医院。然而，私家车车主陈某见何某生病，竟趁机索要200元车费。因深夜车少，且何某疼痛难耐，林某只好同意。对此，下列说法正确的是（）。

A.林某、何某与陈某的交易是合法的的，因为双方已签订口头合同

B.林某、何某与陈某的合同属于乘人之危而订立的合同，其效力是可撤销的

C.该交易并非出于林某、何某的真实意思，是无效的

D.林某、何某与陈某的合同已经生效并且履行完毕，双方不可以反悔

【答案】：B

【解析】根据《民法典》第一百五十一条规定，一方利用对方处于危困状态、缺乏判断能力等情形，致使民事法律行为成立时显失公平的，受损害方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。在本题中，何某突然腹痛剧烈、脸色苍白且蹲在路上直不起腰，处于危困状态，而此时路上一直没有出租车。私家车车主陈某见何某生病，乘机向他们索要200元车费。林某因深夜车少