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第44卷第10期哈尔滨工程大学学报Vol.44№.10
2023年10月JournalofHarbinEngineeringUniversityOct.2023
环肋导管桨推进性能分析
111，2111
卓恒，刘鹏，尚志强，王思琦，辛龙庆，张昭鹏
（1.中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室，山东青岛266100；2.河口黄河河务局，山东东营257231）
摘要：针对常规螺旋桨或导管螺旋桨旋转时水流漩涡运动引起的船舶推进系统能量损失，本文提出一种环肋状结
构的33+Kd5-100导管螺旋桨形式用以回收利用该部分能量。基于计算流体力学理论，对导管螺旋桨内壁后半段构
造横剖面为三角形的螺旋状环肋结构采用多分区混合型网格划分方法和移动参考坐标系方法，并对其水动力性能
与节能效果进行计算评估。结果表明：环肋导管桨的推力系数和扭矩系数相较于常规导管桨能够获得明显提升；在
高进速系数推进时，环肋导管桨在推力系数扭矩系数和效率上均有不同幅度的提高；在低进速系数时其推进性能不
如常规导管桨。
关键词：导管螺旋桨；环肋；计算流体力学；移动参考坐标系；推进性能；导管优化；多区域混合网格划分；节能装置
DOI：10.11990/jheu.202205060
网络出版地址：https://link.cnki.net/urlid/23.1390.U.1840.010
中图分类号：U661.31文献标识码：A文章编号：1006-7043(2023)10-1654-13
Propulsionperformanceanalysisofring-ribbedductedpropellers
111,2111
ZHUOHeng,LIUPeng,SHANGZhiqiang,WANGSiqi,XINLongqing,ZHANGZhaopeng
(1.KeyLaboratoryofOceanEngineeringofShandongProvince,OceanUniversityofChina,Qingdao266100,China;2.Yellow
RiverEstuaryBureau,Dongying257231,China)
Abstract:Thevortexmotionofwatercausedbytherotationofconventionalpropellersorductedpropellers
causeenergylossinshippropulsionsystems.Torecyclethispartoftheenergy,anewtypeof33+Kd5-100duct‐
edpropellerwithatriangularcross-sectionspiralringribstructureintherearhalfoftheinnerwalloftheduct
isproposedinthispaper.Then,followingcomputational
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专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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