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基于分形理论的红层软岩崩解破碎特性及工程应用探究
一、引言
1.1研究背景与意义
红层软岩作为一种特殊的岩石类型,在我国分布广泛,尤其是在西南、西北、华中及华南地区。其外观以红色为主色调,是碎屑沉积岩层。由于其特殊的成因和复杂的成分,多数红层软岩具有崩解性,这一特性导致其工程性质极不稳定,给各类工程建设带来了诸多挑战。
在道路工程中,当红层软岩被用作路基填料时,其崩解性会导致路基沉降不稳定。据相关调研表明,采用红层软岩填料修筑的路基沉降稳定一般少则需要二三年,多则七八年。这不仅延长了工程的建设周期,还增加了工程的维护成本。在一些高速公路建设项目中,由于红层软岩路基的长期沉降,路面出现了裂
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