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研究报告

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“双碳”目标下中国民航业低碳发展路径研究

第一章绪论

1.1研究背景与意义

(1)随着全球气候变化问题日益严峻，减少温室气体排放、实现碳达峰和碳中和成为全球共识。中国作为全球第二大经济体和最大的碳排放国，积极响应国际气候治理，明确提出“双碳”目标，即力争在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。民航业作为高能耗、高碳排放的行业之一，其低碳发展对于实现国家“双碳”目标具有重要意义。根据国际航空运输协会（IATA）的预测，到2035年，中国民航业碳排放量将占全球民航业总量的25%，因此，研究中国民航业低碳发展路径迫在眉睫。

(2)中国民航业近年来发展迅速，航空运输量持续增长，航空旅客和货运量逐年攀升。据民航局数据显示，2020年中国民航旅客运输量达到6.5亿人次，货运量达到860万吨。然而，随着航空运输量的增加，民航业对能源的消耗和碳排放也随之增长。据国际航空运输协会统计，2019年全球民航业二氧化碳排放量约为8.7亿吨，其中中国民航业排放量约为1.3亿吨。这一数据表明，中国民航业在实现绿色低碳发展的道路上面临巨大挑战。因此，研究如何通过技术创新、产业结构调整、政策法规完善等手段推动民航业低碳发展，对于保障国家能源安全和应对气候变化具有重要意义。

(3)此外，民航业低碳发展还有助于提升国际竞争力。在全球范围内，低碳发展成为各国