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论“善意搭乘”致害民事责任的认定与平衡

一、引言

1.1研究背景与意义

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，机动车保有量持续增长，出行方式日益多样化。在日常生活中，善意搭乘（即“好意同乘”）现象屡见不鲜，如顺路搭载邻居、朋友或同事等。这种行为不仅体现了人与人之间的互助友爱，有助于促进社会和谐，还在一定程度上缓解了交通压力，减少了能源消耗，符合绿色出行的理念，是值得倡导的社会风尚。

然而，当善意搭乘过程中发生交通事故等意外情况，导致搭乘人遭受人身损害或财产损失时，民事责任的认定和划分往往变得复杂棘手。目前，我国关于善意搭乘致害的民事责任规定主要见于《中华人民共和国民法典》第一千二百一十