2025年中国远洋海运集团有限公司招聘笔试参考题库附答案.docxVIP

2025年中国远洋海运集团有限公司招聘笔试参考题库附答案.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

2025年中国远洋海运集团有限公司招聘笔试参考题库附答案

综合知识测试(20题)

1.中国远洋海运集团有限公司(COSCOSHIPPING)成立于哪一年?其核心业务板块不包括以下哪项?

A.2016年;B.2005年;C.航运金融;D.船舶修造

答案:B(成立于2016年),核心业务包括航运、物流、码头、船舶制造、航运金融等,不包括“2005年”为干扰项。

2.2025年全球海运贸易预计增长3.2%,主要驱动因素不包括?

A.新能源货物(如锂电池、风电设备)运输需求上升;B.传统能源(煤炭、石油)运输量下降;C.区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)深化;D.全球制造业向东南亚转移

答案:B(2025年传统能源运输仍占海运总量40%以上,受新兴市场需求拉动,煤炭、石油运输量保持稳定增长)。

3.中远海运在“十四五”规划中提出的“四个转型”不包括?

A.由规模扩张向质量效益转型;B.由传统运营向数字智能转型;C.由全球布局向区域聚焦转型;D.由单一运输向全程物流转型

答案:C(“四个转型”为规模扩张→质量效益、传统运营→数字智能、单一运输→全程物流、要素驱动→创新驱动)。

4.以下哪条航线是中远海运亚欧航线的核心通道?

A.好望角航线;B.苏伊士运河航线;C.巴拿马运河航线;D.北极东北航道

答案:B(苏伊士运河航线占亚欧集装箱运输量80%以上,是核心通道)。

5.2025年国际海事组织(IMO)强制实施的EEXI(现有船舶能效指数)和CII(碳强度指标)政策,主要目的是?

A.降低船舶运营成本;B.减少船舶温室气体排放;C.提高船舶航行安全;D.规范船员职业资格

答案:B(IMO目标是2050年海运碳排放量较2008年减少50%,EEXI和CII是核心减排措施)。

6.中远海运旗下集装箱运输旗舰品牌是?

A.中远海特;B.中远海运集运;C.中远海运港口;D.中远海运发展

答案:B(中远海运集运负责集装箱航运业务,中远海特主营特种运输,港口公司负责码头运营)。

7.以下哪项属于海运物流中的“门到门”服务?

A.从发货人仓库到目的港码头;B.从起运港码头到收货人仓库;C.从发货人仓库到收货人仓库;D.从起运港码头到目的港码头

答案:C(“门到门”指全程覆盖发货人仓库至收货人仓库的端到端服务)。

8.2025年全球最大集装箱船“中远海运宇宙”轮的载箱量约为?

A.2.4万TEU;B.3.6万TEU;C.1.8万TEU;D.4.2万TEU

答案:B(2025年超大型集装箱船载箱量突破3.6万TEU,采用双燃料动力,符合IMO减排要求)。

9.以下哪种船舶不属于中远海运特种运输船队?

A.重吊船;B.半潜船;C.汽车滚装船;D.液化天然气(LNG)运输船

答案:D(LNG船属于能源运输船,由专业子公司运营;特种运输船包括重吊、半潜、滚装等)。

10.海运提单的核心法律性质是?

A.货物收据;B.运输合同证明;C.物权凭证;D.以上都是

答案:D(提单兼具货物收据、运输合同证明、物权凭证三重属性)。

专业能力测试(20题)

1.计算题:某票货物采用20英尺集装箱(TEU)运输,毛重18吨,体积28立方米。航线基本费率为USD2000/TEU,超重附加费(超过17.5吨)为USD50/吨,超大附加费(超过25立方米)为USD30/立方米。计算总运费。

答案:超重部分=18-17.5=0.5吨,超重附加费=0.5×50=USD25;超大体积=28-25=3立方米,超大附加费=3×30=USD90;总运费=2000+25+90=USD2115。

2.简答题:简述集装箱班轮运输中“截单时间”和“截港时间”的区别及对物流的影响。

答案:截单时间(SICut-off)是发货人向船公司提交准确货物信息(如提单内容)的最后期限,逾期可能导致提单错误或改单费用;截港时间(CYCut-off)是集装箱进入码头堆场的最后时间,逾期将无法装船。两者需协调,若截单延迟可能导致截港后修改信息,增加操作风险;截港延迟则可能影响船期。

3.案例分析:某出口商通过中远海运从上海发运1000台笔记本电脑至鹿特丹,贸易术语为CIF鹿特丹。货物在运输途中因船舶碰撞导致部分损坏。问:(1)风险何时转移?(2)出口商是否需要向保险公司索赔?(3)船公司是否应承担赔偿责任?

答案:(1)CIF术语下,风险在货物装船(越过船舷)时转移给买方;(2)出口商已投保(CIF包含保险),但风险已转移,应由买方索赔;(3)船舶

文档评论(0)

小小何 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档