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碳排放评估在慢行系统规划中的应用

引言

慢行交通网络是连接城市各个功能区的重要组成部分，其设计应注重路径的连贯性和可达性。通过合理规划慢行道的布局，确保不同出行方式（步行、自行车等）的顺畅连接，形成以点、线、面相结合的网络体系，可以有效提升居民的出行便利性。应考虑到地形、气候等自然因素，避免在高风险区域设置慢行通道，以保障安全性。

在山地小城市的慢行系统规划中，应优先考虑使用生态友好型材料，如再生材料和自然材料。这些材料不仅能减少环境负担，还能提高土地利用效率，降低施工和维护过程中的碳排放。

由于城市发展与居民需求的变化，慢行系统设计应具备一定

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