和林格尔新区空港片区综合市政配套及能源补给站项目环境影响报告书.pdfVIP

1概述

1.1建设项目背景及特点

本次建设内容位于呼和浩特盛乐国际机场周边，作为机场周边配套基础设施

建设。本次工程建设完成后可解决机场前、后端与周边区域交通衔接问题，完善

和林格尔新区空港片区路网及能源需求，为能源补给站等项目启动提供交通保障。

对于形成机场片区主干路网，为机场片区的快速启动提供重要的交通设施条件。

对于拓展城市发展空间，加强区域内外的交通联系有着重要的意义。

本项目位于呼和浩特盛乐国际机场前、后端区域，对于机场交通有承前启后

的作用。目前，呼和浩特盛乐国际机场周围路网正在不断完善，本项目为机场周

围基础设施项目，是所在区域周边区县到机场的重要通道，而加快该区域路网及

能源补给站的建设对促进呼和浩特盛乐国际机场顺利运行具有重要的战略意义，

项目的建设具有必要性。

202410

内蒙古蒙叶咨询有限公司于年月编制完成了《和林格尔新区空港片

20235

区综合市政配套及能源补给站项目可行性研究报告》，于年月编制了《和

林格尔新区空港片区综合市政配套及能源补给站项目初步设计》，本次环评以初

步设计作为评价资料。

综上，本项目立项共包含新建6条道路及两座综合能源站，6条道路分别为主

进场路及连接通道、云港大道(二号大街)、空港横32路、空港纵27路、空港横17

2210.97km

路、空港纵路，总长度为；两座综合能源站分别为空港后端综合能源

补给站、二号大街综合能源补给站。

其中，主进场路全长500m、连接通道全长2010m，位于呼和浩特盛乐国际机

场前端区域。空港横32路全长1560m、空港纵27路全长1360m、空港横17路全

1480m22960m

长、空港纵路全长，位于机场后端区域。空港后端综合能源补给

站位于空港后端，空港横32路以南，空港纵33路和空港纵34路之间，占地面积

约14.85亩，属于集加油、加气、充电等功能于一体的综合能源补给站，二号大街

综合能源补给站位于新区横3路(二号大街)与空港纵9路交汇口东北角处，面积约

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和林格尔新区空港片区综合市政配套及能源补给站项目环境影响报告书

16.45亩，同时具备加油、充电等功能的综合能源补给站。

空港横32路、空港纵27路、空港横17路、空港纵22路及2个能源补给站

和云港大道已完成环境影响评价，因此本次评价只针对连接通道及主进场道路。

项目前期相关手续的审批情况如下：本项目2024年11月13日完成项目立项，

取得项目备案告知书（项目代码：2411-150123-89-01-676471）；2025年1月7日

取得和林格尔县自然资源局项目选址意见，原则同意项目选址，审批文号：和自

然资字[2025]13号。

1.2环境影响评价工作过程

为做好《和林格尔新区空港片区综合市政配套及能源补给站项目》环境保护

工作，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》

等有关法律、法规要求，内蒙古建通达市政建设发展有限公司于2025年1月委托

中农康大生态环境科技有限公司承担《和林格尔新区空港片区综合市政配套及能

源补给站项目》环境影响评价工作。

根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021版本）》的有关规定，本

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项目中主进场路及连接通道路段属于“五十二、交通运输业、管道运输业—等

级道路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含

改扩建四级道路）”。根据《内蒙古自治区人民政府关于划分水土流失重点预防

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