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城市物流节点分工体系与空间关联研究
一、研究背景与意义
在城市化进程加速与消费模式升级的双重驱动下,城市物流已从“单一配送”转向“多节点协同”的复杂网络形态。当前,我国多数城市存在物流节点功能重叠、空间布局无序、资源配置低效等问题——例如,部分区域同时聚集大型仓储中心与末端配送点,既造成土地资源浪费,又加剧交通拥堵。在此背景下,厘清物流节点的分工逻辑、解析其空间关联规律,成为破解城市物流“效率瓶颈”与“环境压力”的关键。
本研究的创新价值体现在三方面:其一,突破传统“单一节点研究”的局限,从“体系化视角”构建分工框架,填补节点间协同机制研究的空白;其二,将“空间关
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