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B60智能挡车器

使用手册

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3.主要功能B60系列挡车器是目前最先进的自动挡车器之一，特有的防水机箱设计，适合露天使用的机箱，采用特殊工艺处理的镀锌钢板制成，外表喷涂采用高级汽车漆或静电喷塑工艺，可防止紫外线的照射；

.挡杆采用特殊高强度铝型材，外贴红色反光膜，使其在夜间亦清晰可见，配备了防砸功能、指示信号灯等装置；■专业挡车器电机设计，功率小、扭矩大、噪音低、散热快。电机配备智能热保护装置，主机对电机有延时保护功能。使产品更适合频繁使用的小区、公路道口；

一体化的机芯设计,更换机芯方便省时,同时,线路隐藏在机芯内部，大幅提高产品可靠性；■主控制器采用avr微处理器设计制作，系统集成度高,逻辑功能强；

■挡杆下配有平安气囊（选配）进行平安检测，在挡杆下落过程中平安气囊假设遇到物体，会向主控制器发送平安检测信号,挡杆会自动上升，利用防砸优势防止车辆或行人的平安隐患；.手动升降杆，当停电需要升落杆时，翻开机箱门，找到机芯上的手动摇柄,转动摇柄控制栏杆升落。如下列图

4.安装前的准备

选择安装位置:

■挡杆面朝外（路口）；■道闸底面应与路面同处一平面。

■根据预先检查情况、确定道闸的安装位置及布线位置。

■底盘位置选取尺寸如下列图（单位：mm）:

当确定好位置后，根据现场情况做好道闸基础，非混凝土地面的要做现浇基础。已是混凝土地面的可用随机提供的膨胀螺栓固定。

挡杆安装：

■松开平衡拉簧：先至挡杆为抬杆状态,再松开弹簧调整螺母（如下左图）;■使用摇柄将杆夹转至水平位；

.取出挡杆与挡杆外夹板、螺丝、螺母;■将挡杆水平放入箱体挡杆夹槽内，再套上外夹板，穿入螺栓，拧紧螺母；

■挡杆安装完毕后，把挡杆放置垂直位置，挂上拉簧即可（如下右图）。

.道闸调试调整说明：

目前齿轮机芯道闸出厂调试标准如下：

1.6S机芯用3米杆调试。

当现场所定制的直杆长度小于3米时要通过调节弹簧松紧来控制齿轮机芯运行的平稳性，参考一下几点进行调节：

1、道闸能升不能降：反向拧松固定弹簧螺帽，弹簧过紧拉力过大，需调松；

2、道闸升不起来：正向拧紧固定弹簧螺帽,弹簧过松拉力太小，需拧紧；

3、道闸升杆抖动：道闸升杆过程杆子抖动运行不平稳,这是弹簧拉力过大导致的,需拧松固定弹簧螺帽来调节；

4、道闸降杆抖动：道闸降杆过程杆子抖动运行不平稳,这是弹簧拉力过小导致的,需拧紧固定弹簧螺帽来调节。

单机弹簧配置情况如下：

单机弹簧配置情况如下：

机芯种类

栏杆长度

弹簧配比

1.6S

直杆W3M

1根04.5

弹簧调整步骤:

■先松开罩帽后面的两颗螺丝,然后将罩帽先向后再向上取掉。（如右上图）■在主轴弹簧连杆垂直轴上有1-3根拉簧连接螺

栓（如右下列图）；.根据挡杆增加或减少的重量，调整螺栓，压紧螺母，调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡；

■一般情况是增加重量时压紧螺母，减少重量放松螺母。由于无法观察到平衡，所以凭感觉W经验

来调整。

■调整完毕一定得把螺母锁紧。

栏杆水平、垂直调整：

■道闸断电后，翻开前侧箱盖。

.在水平状态时，手动转动使摇柄与可调连杆成一直线，观察道闸栏杆是否为水平方向，如果不水平，请调整连杆的长度,使栏杆呈水平位置（出厂已调好）O■然后给道闸通电工作，观察起、降杆是否到位（落杆后是否水平、升杆后是否垂直）,如果没有到位时，调整电子限位器的位置（可转动限位器进行调整）。

电子限位器上的紧固螺丝的调整步骤（如下列图）■用手松开电子限位器上的紧固螺丝，左边控制水平限位，右边控制垂直限位;

■根据要调整的目的,分别移动升杆电子限位器和落杆电子限位器;■使用手柄将挡杆旋至水平位置,再移动电子限位器，调好后旋紧紧固螺丝；

■将挡杆旋至竖直位置，用同样方法调整电子限位器，调好后旋紧紧固螺丝。

注：电子限位器出厂前已调至最正确位置，如果需要调整拦杆水平或垂直的角度,请按以上调整电子限位器紧固螺丝。以上为右向杆电子限位器调试，左向杆电子限位器调试相反。

.常见故障与排除

故障

可能原因

纠正方法

1、接通电源，按升杆或落杆键，挡杆无动作

手控盒失灵

地感问题

谜查手控盒魁

②检查地感线圈是否一直输出

2、按升杆或落杆槌,

没反响

主控制器失效

更换主控制器

3、电机嗡鸣挡杆不

能起落

袍弹簧拉力没有调整祸

电压缺乏

电子线位接线与主板瓣

调节弹簧螺丝使弹簧与挡杆平衡

测量电压是否在220V±10V范围内

参照说明书按正确的方式接线

4、挡杆升/落不能达到水平位置或竖直

弹簧拉力过大或过小

道闸处于升杆状态翻开箱体顶盖，调节弹簧固定螺帽

5、挡杆到达竖直位

置或水平位置时抖

动较大

弹簧拉力过大或过小

道闸处于升杆状态翻开箱体顶盖，调节弹簧固定螺帽

.产品的维护和保养