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2025年中国铁路国际有限公司招聘考试试题及答案

（考试时间180分钟，满分200分）

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.2024年12月，中老铁路跨境旅客列车正式开行，其采用的动车组车型为

A.CRH2AB.CRH380AC.CR200JD.LCR200J

答案：D

解析：中老铁路跨境列车采用我国专为磨万段研制的LCR200J型动力集中动车组，具备双制式信号兼容能力。

2.根据《铁路技术管理规程》，高速铁路区间通过信号机显示一个绿色灯光，其含义为

A.准许列车按线路允许速度运行

B.准许列车运行到次一架信号机前停车

C.准许列车运行到次一架信号机前注意运行

D.准许列车不停车通过

答案：A

解析：绿色灯光表示前方进路开通并锁闭，准许列车按线路允许速度运行。

3.国际铁路联盟（UIC）现行标准中，客车车体静态纵向压缩载荷设计最小值为

A.800kNB.1000kNC.1200kND.1500kN

答案：C

解析：UIC566-1990规定，客车车体需承受1200kN静态纵向压缩载荷而不产生永久变形。

4.雅万高铁全线采用的无砟轨道结构形式为

A.CRTSⅠ型双块式B.CRTSⅡ型双块式

C.CRTSⅢ型板式D.雷达2000型

答案：C

解析：雅万高铁地处高震区，CRTSⅢ型板式轨道具备更强抗震性能及可修复性。

5.根据ISO/TS22163:2023，铁路行业质量管理体系的核心过程模型缩写为

A.PDCAB.IPODC.RAMSD.IRIS

答案：D

解析：IRIS（InternationalRailwayIndustryStandard）为铁路行业专用标准，基于ISO9001并增加RAMS等要求。

6.2025年1月1日起，全国铁路货物统一运价基价1由14.60元/吨上调至

A.15.05元B.15.20元C.15.51元D.15.98元

答案：C

解析：国铁集团货价〔2024〕18号文明确基价1上调至15.51元/吨，基价2维持不变。

7.在境外EPC项目中，对“不可抗力”最常引用的国际条款为

A.FIDIC银皮书第19条B.FIDIC红皮书第20条

C.ICC第500号出版物D.UNCITRAL示范法第7条

答案：A

解析：FIDICEPC/TurnkeySilverBook第19条系统界定了不可抗力事件及索赔流程，为国际铁路EPC惯用。

8.铁路工程BIM模型细度等级达到LOD350时，应表达的内容为

A.精确安装尺寸与接口信息

B.概念体量与粗略定位

C.构件加工制造信息

D.竣工实测数据

答案：A

解析：LOD350要求构件具备施工安装精度，可提取材料明细，但尚未达到加工级别。

9.中吉乌铁路境外段采用1520mm轨距，其机车车辆限界执行的标准为

A.GOST9238-2020B.TSIC.GB146.1-2020D.UIC505-1

答案：A

解析：独联体国家沿用GOST9238-2020限界标准，与我国GB146.1存在差异，需做限界校核。

10.2024年度国铁集团国际货运班列开行量首次突破

A.1.0万列B.1.2万列C.1.5万列D.1.8万列

答案：D

解析：2024年全年累计开行中欧班列1.82万列，同比增长10.3%。

11.铁路建设项目经济评价中，社会折现率现阶段推荐值为

A.5%B.6%C.8%D.10%

答案：C

解析：根据《建设项目经济评价方法与参数》（第三版），铁路项目社会折现率采用8%。

12.采用“盾构法+双洞单线”修建高海拔铁路隧道时，最需关注的盾构参数为

A.刀盘扭矩B.土舱压力C.换刀周期D.同步注浆量

答案：C

解析：高海拔低氧导致刀具磨损加快，换刀周期直接决定掘进效率。

13.根据《国际铁路货运公约》（CIM），承运人责任限额为每千克

A.8.33SDRB.12SDRC.17SDRD.22SDR

答案：C

解析：CIM2023版将责任限额由15SDR提高至17SDR。

14.铁路信号安全通信协议“RSSP-II”中，对时延抖动的上限要求为

A.100msB.200msC.300msD.500ms

答案：B

解析：RSSP-II规定端到端时延