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2026年船舶抢修人才面试题目与参考答案

一、单选题（每题2分，共10题）

考察方向：基础知识、行业规范、应急处理能力

1.某船舶舵机系统出现故障，舵叶无法转动，初步判断可能是舵机液压泵损坏，以下哪项检查步骤优先？

A.直接更换液压泵

B.检查液压油压力是否正常

C.检查舵机控制阀是否堵塞

D.测量舵机电机电流

参考答案：B

解析：液压系统故障排查应先确认油路压力是否正常，若压力不足再考虑泵或阀的问题，避免盲目更换部件导致浪费。

2.船舶主机无法启动，启动马达发出“嗡嗡”声但无法带动曲轴转动，可能的原因是？

A.启动马达线圈短路

B.主机气缸压力不足

C.燃油滤器堵塞

D.蓄电池电压过低

参考答案：A

解析：“嗡嗡”声表明马达通电但未输出动力，多为线圈或齿轮故障，气缸压力和燃油问题通常伴随其他症状。

3.某船舶航行中突然发生轴系振动加剧，初步判断可能是以下哪项原因？

A.轴承磨损

B.对中不良

C.轴封泄漏

D.伴流干扰

参考答案：B

解析：轴系振动加剧多因对中偏差导致，轴承磨损通常伴随异响，轴封泄漏影响密封性而非振动。

4.船舶锚机在抛锚时突然失力，可能的原因是？

A.钢缆过度扭绞

B.针链轮损坏

C.齿轮油油位过低

D.锚机电机过载

参考答案：C

解析：齿轮油不足会导致润滑失效，齿轮磨损或钢缆扭绞多表现为异响或卡顿，电机过载通常伴随高温。

5.某船舶舵机液压系统压力异常下降，可能的原因是？

A.油箱油位过低

B.液压泵单向阀损坏

C.液压管路泄漏

D.舵角传感器故障

参考答案：C

解析：压力下降多因管路泄漏，油位低需检查油箱，单向阀损坏会导致反转受限，传感器故障影响舵角显示。

二、多选题（每题3分，共5题）

考察方向：故障诊断、系统知识、实操经验

1.船舶主机无法达到额定功率，可能的原因包括？

A.燃油喷射压力不足

B.空气滤清器堵塞

C.气缸盖螺栓松动

D.冷却水流量过小

参考答案：A、B、D

解析：功率不足多因燃油、进气或冷却问题，气缸盖螺栓松动会导致漏气但不会直接功率下降。

2.船舶锚机抛锚时突然停转，可能的原因有？

A.钢缆打结

B.齿轮箱油封损坏

C.电机过载保护

D.针链轮轴断裂

参考答案：A、C、D

解析：打结或断裂会导致动力中断，油封损坏多引起漏油而非停转，过载保护会自动断电。

3.船舶发电机带载时电压异常波动，可能的原因包括？

A.调节器故障

B.励磁绕组短路

C.转子轴承磨损

D.整流子接触不良

参考答案：A、B、D

解析：电压波动多因调节、励磁或电刷问题，轴承磨损通常导致转速不稳。

4.船舶舵机液压系统出现内漏，可能导致？

A.压力下降

B.油温升高

C.舵角控制失准

D.油管振动加剧

参考答案：A、B、C

解析：内漏会损失压力、产生摩擦热，影响舵角精度，振动多因外漏或泵故障。

5.船舶航行中突然断电，可能导致？

A.主机停机

B.照明系统失效

C.舵机失灵

D.水密门关闭

参考答案：A、B、C

解析：断电会导致电力系统停用，水密门多数由弹簧或气动控制，不会完全失效。

三、判断题（每题1分，共10题）

考察方向：行业规范、安全意识、操作常识

1.船舶主机启动前必须检查燃油、机油和冷却液油位是否充足。（正确）

2.舵机液压系统油温过高时应立即停机检查。（错误，应先降低转速）

3.锚机抛锚时若钢缆过紧会导致舵机负载增加。（正确）

4.船舶发电机过载时会导致电压升高。（错误，电压会下降）

5.轴系振动超标时应立即停机更换轴承。（错误，应先检查对中）

6.液压系统泄漏时可用肥皂水检测。（正确）

7.船舶航行中锚机离合器打滑会导致动力损失。（正确）

8.船舶主机爆缸通常由润滑不足引起。（正确）

9.舵角传感器故障会导致舵机控制失灵。（正确）

10.船舶断电时应急发电机自动启动。（正确）

四、简答题（每题5分，共4题）

考察方向：故障排查流程、应急处理能力、维护经验

1.简述船舶主机无法启动的排查步骤。

参考答案：

-检查蓄电池电压是否正常；

-确认燃油、机油和冷却液油位充足；

-检查启动马达和电路是否正常；

-检查气缸压缩压力是否达标；

-查看故障指示灯或报警信息。

2.船舶舵机液压系统压力不足的可能原因及处理方法。

参考答案：

-原因：油箱油位低、泵故障、管路泄漏、阀块堵塞；

-处理：检查油位、更换泵、紧固管路接头、清洗阀块。

3.船舶航行中突然断电的应急措施。

参考答案：

-启动应急发电机；

-关闭非必要负载；

-保持主机运转（若电力驱动）；

-检查水密门状态；

-报告驾驶台并做好瞭望。