汽车动力总成减振技术：现状、挑战与未来趋势.docxVIP

下载本文档

0
0
约2.18万字
约 18页
2025-12-25 发布于上海
举报
版权申诉

汽车动力总成减振技术：现状、挑战与未来趋势.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

汽车动力总成减振技术：现状、挑战与未来趋势

一、引言

1.1研究背景

在汽车工业蓬勃发展的当下，汽车技术的每一次革新都深刻影响着人们的出行体验与生活品质。作为汽车的核心部分，动力总成的性能直接关乎整车的运行状况。在动力总成工作过程中，不可避免地会产生各种振动。发动机内部的燃烧过程是一个剧烈的能量释放过程，活塞在气缸内做高速往复运动，这种周期性的运动必然会引发强烈的机械振动；传动系统中，齿轮的啮合、传动轴的转动等也会产生振动。这些振动若不能得到有效控制，不仅会降低动力总成自身的可靠性和耐久性，还会通过车身传递到车内，影响驾乘体验。

随着消费者对汽车舒适性和安全性的要求日益严苛，汽车动力总成减振