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扬子江船业集团招聘笔试题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）

1.船舶建造中常用的钢材是（）

A.不锈钢B.碳钢C.铝合金D.铜合金

2.下列哪种不是船舶动力装置（）

A.蒸汽动力B.核动力C.人力划桨D.燃气动力

3.船舶的干舷是指（）

A.满载吃水B.空载吃水C.满载吃水与空载吃水之差D.干舷甲板到水线的垂直距离

4.船舶设计的初步设计阶段主要是（）

A.确定详细结构B.绘制施工图纸C.确定总体方案D.进行成本核算

5.船用螺旋桨的作用是（）

A.转向B.推进C.稳定D.排水

6.船舶航行时，减小阻力的方法不包括（）

A.优化船型B.增加船速C.船体表面光滑D.合理设计附体

7.船舶的载重线标志中，夏季载重线是（）

A.SB.WC.TD.F

8.下列属于船舶舾装件的是（）

A.主机B.螺旋桨C.舱口盖D.锅炉

9.船舶建造的工艺流程中，分段制造之后是（）

A.钢材预处理B.船台合拢C.下水试验D.交船

10.船舶的稳性是指（）

A.抗沉能力B.抵抗倾斜后恢复平衡的能力C.快速航行能力D.操纵灵活能力

多项选择题（每题2分，共10题）

1.船舶按用途可分为（）

A.运输船B.工程船C.渔船D.军舰

2.船舶动力装置的组成部分包括（）

A.主机B.传动设备C.轴系D.推进器

3.船舶建造过程中的质量控制要点有（）

A.材料检验B.焊接质量C.尺寸精度D.涂装质量

4.影响船舶阻力的因素有（）

A.船型B.船速C.海水密度D.船体表面粗糙度

5.船舶舾装可分为（）

A.内舾装B.外舾装C.机舾装D.电舾装

6.船舶的主要性能指标包括（）

A.稳性B.快速性C.耐波性D.操纵性

7.船舶设计需要考虑的因素有（）

A.功能需求B.经济性C.安全性D.环保要求

8.船舶建造中的焊接方法有（）

A.手工电弧焊B.埋弧焊C.气体保护焊D.激光焊

9.船舶的救生设备有（）

A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.消防斧

10.船舶的结构强度包括（）

A.总纵强度B.横向强度C.局部强度D.扭转强度

判断题（每题2分，共10题）

1.船舶的排水量就是船舶的重量。（）

2.船舶建造中，钢材预处理是第一个工序。（）

3.船用主机的功率越大，船舶的航速就一定越快。（）

4.船舶的稳性只与船舶的重心位置有关。（）

5.船舶的舾装件安装在船体内部。（）

6.船舶设计完成后就不能再进行修改。（）

7.船舶航行时，兴波阻力是主要阻力之一。（）

8.船舶的载重线标志是为了保证船舶的稳性。（）

9.船舶建造过程中，焊接质量对船舶结构强度影响不大。（）

10.船舶的操纵性主要取决于舵的设计。（）

简答题（每题5分，共4题）

1.简述船舶建造的主要工艺流程。

答：主要流程为钢材预处理、分段制造、船台合拢、下水试验、交船。先对钢材处理，再制造分段，之后在船台合拢成整体，下水试验各项性能，最后交船。

2.船舶动力装置的作用是什么？

答：为船舶提供推进动力，使船舶能够航行。还为船上其他设备如发电、供热等提供能源，保障船舶正常运行。

3.影响船舶稳性的因素有哪些？

答：包括船舶重心位置、船型、排水量、货物装载情况等。重心越低、船型合理、排水量合适、货物装载均衡，船舶稳性越好。

4.船舶舾装的主要内容有哪些？

答：包括内舾装如舱室装修，外舾装如栏杆、锚等，机舾装如管系、通风设备，电舾装如电气系统安装。

讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论船舶建造中如何控制成本。

答：可从多方面控制成本。选材上选性价比高的材料；设计优化船型，减少用料；生产中提高生产效率，降低人工成本；管理上合理安排工期，减少时间成本。

2.分析船舶快速性的重要性及提高方法。

答：重要性在于可缩短运输时间，提高运营效率。提高方法有优化船型减小阻力，选用高效动力装置，改善船体表面光滑度。

3.探讨船舶环保设计的意义和措施。

答：意义在于减少对海洋环境的污染，符合环保要求。措施有采用清洁能源，优化动力系统减少排放，设置污水处理装置等。

4.谈谈船舶建造质量对企业发展的影响。

答