国际海运运输合同协议.docxVIP

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国际海运运输合同协议

本合同由以下双方于____年____月____日签订:

甲方(承运人):[承运人法定全称]

注册地址:[承运人注册地址]

联系方式:[承运人联系方式]

乙方(托运人):[托运人法定全称]

注册地址:[托运人注册地址]

联系方式:[托运人联系方式]

鉴于甲方拥有或经营用于国际海上运输的船舶,并具备相应的运输能力;乙方需要通过海上运输将其所拥有的货物从指定的起运港运至指定的目的港。双方根据相关法律法规及国际贸易惯例,经友好协商,达成如下协议:

第一条运输条款

1.1本合同项下承运的货物为:[详细描述货物品名、规格、数量(件数、重量、体积)、包装等]。

1.2货物起运自:[详细填写起运港名称及港口代码],甲方应确保该货物在约定的船期内装上其指定的从起运港出发的船舶。

1.3货物卸运至:[详细填写目的港名称及港口代码]。本合同为[选择:直达/租船]运输合同。

1.4船名与航次:甲方将使用其名下或租赁的[船型描述,如:适宜载运本批货物的散货船/集装箱船等],具体的船名和航次时间由甲方安排,并提前[约定天数]通知乙方。乙方应配合甲方的船舶安排。

1.5运输方式:本合同项下的运输为纯海上运输方式。

第二条运输单证

2.1甲方应负责签发全套[选择:记名/不记名/指示]海运提单(BillofLading),提单内容应与本合同描述的货物及其他约定相符。

2.2提单签发:提单应在货物装船完毕后[约定时间]内,在装货港签发[约定份数,通常为正本全套]份正本提单,副本仅供参考。提单应由甲方授权代表签字或盖章。

2.3提单效力:本提单依据[选择适用的国际公约,如:《海牙规则》或《鹿特丹规则》]的规定,是货物已按提单所载内容装上船的收据;是运输合同的有效证明;[选择:对于记名提单,仅凭提单可提货;对于指示提单,凭指示背书或提单正本可提货;对于不记名提单,凭交付提单正本可提货]。本提单具有[选择:物权凭证/非物权凭证]性质。

2.4提单交付:甲方应在卸货港将全套正本提单交付给提货人。

第三条运费与费用

3.1运费:本合同项下的运费共计[金额大写]元(人民币/美元等),[选择:由乙方预付/由乙方在目的港支付]。运费按[选择:重量/体积/件数]计算,具体费率为[详细费率说明]。

3.2其他费用:除运费外,与本次货物运输相关的其他费用,包括但不限于港口装卸费(FIOST)、港口使费、燃油附加费(BAF)、港口拥堵费、战争险、罢工险等[根据实际情况列明],由[选择:乙方/甲方]承担。具体费用标准及支付方式:[详细说明各项费用的承担方和支付安排]。

第四条承运人责任与豁免

4.1责任基础:除另有约定外,甲方的运输责任依据[选择适用的国际公约,如:《海牙规则》]的规定执行。

4.2责任范围与限额:在所述公约项下规定的责任期内,若货物发生灭失或损坏,且不属于本合同第四条第四款规定的免责情形,甲方应根据所述公约的规定,在[选择:每件货物价值/每公吨货物价值]不超过[金额]的限额内承担赔偿责任。但本合同另有约定的除外。

4.3免责事由:在责任期内,除非甲方存在故意或明知可能造成损害而轻率地作为或不作为,甲方对下列原因造成的货物灭失或损坏予以免责:

(a)船长或承运人在驾驶或管理船舶上的过失;

(b)管理货物方面的过失;

(c)货物的自然属性、质量或包装不良;

(d)货物的固有缺陷;

(e)货物包装不当;

(f)战争行为、敌对行为、武装冲突、恐怖主义行为、绑架、罢工、停工、骚乱及类似行动;

(g)政府或主管部门的行为、限制或规定;

(h)瘟疫或检疫限制;

(i)海上救助;

(j)碰撞、搁浅、落水、火灾或爆炸,仅限于非由于甲方或其受雇人的实际过失或疏忽造成的;

(k)不可抗力;

(l)[其他约定免责事由]。

4.4举证责任:托运人向甲方提出货物灭失或损坏索赔时,应提供货物在装货港接收时状况良好的充分证据,以及说明损失情况的完整证据。

4.5索赔时效:托运人或收货人应自货物在目的港交付时起[约定天数,通常为90或120天]内,向甲方提出关于货物灭失或损坏的索赔,否则将丧失索赔权。

第五条货物接收与交货

5.1货物在起运港的装货责任和风险由乙方承担,乙方应确保货物适合海运,并办理所有必要的出口清关手续。甲方仅提供船边服务或协助装货,不承担装货过程中的责任。

5.2货物在目的港的卸货责任和风险由[选择:甲方/收货人]承担。甲方应在目的港卸货,直至货物完全从船上卸下为止。卸货费按[选择:起运港约定/目的港约定]承担。

5.3交货:收货人应凭全套正本海运提单或其他甲方接受的凭证,在目的港办理提货手续

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