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车工操作技能考核试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.在车削45钢外圆时，若采用YT15刀片，推荐切削速度应控制在

A.20～40m/min

B.60～90m/min

C.120～150m/min

D.180～220m/min

答案：B

2.车床主轴轴承润滑不良最可能导致的后果是

A.工件表面出现振纹

B.刀尖磨损加剧

C.床身导轨拉伤

D.尾座套筒咬死

答案：A

3.用三爪卡盘夹持薄壁套筒时，为减少变形，应优先选择

A.软卡爪且轴向夹紧

B.硬卡爪且径向夹紧

C.扇形软爪并加开口套

D.四爪单动卡盘

答案：C

4.车削模数m=2.5的公制蜗杆，车床铭牌螺距应挂

A.2.5mm

B.7.85mm

C.5mm

D.3.14mm

答案：B

5.精车铝合金时，为了降低表面粗糙度，最佳刃倾角λs取

A.?8°

B.0°

C.5°

D.15°

答案：D

6.车床尾座套筒锥孔为莫氏5号，欲安装莫氏3号顶尖，应选用

A.内锥套

B.外锥套

C.变径套

D.过渡法兰

答案：C

7.车削内螺纹时，产生“扎刀”现象的主要原因是

A.中滑板丝杠间隙过大

B.主轴转速过高

C.刀具后角偏小

D.工件未倒角

答案：A

8.用宽刃刀精车45°外圆锥，刀具安装高于工件中心0.2mm，加工后锥角会

A.变大

B.变小

C.不变

D.先大后小

答案：B

9.车削细长轴时，跟刀架支承爪材料应选

A.45钢淬火

B.青铜

C.灰铸铁

D.硬质合金

答案：B

10.车床导轨润滑泵压力不足，最可能引起

A.横向进给爬行

B.主轴温升

C.光杠断裂

D.电机过载

答案：A

11.车削淬硬至55HRC的轴类，刀具材料应优先选

A.YG8

B.YT5

C.PCBN

D.W18Cr4V

答案：C

12.车削双线螺纹，分线误差最小时采用

A.小滑板刻度法

B.卡盘爪法

C.交换齿轮法

D.百分表量块法

答案：D

13.车床主轴轴向窜动超差，车削外圆后将出现

A.锥度

B.鼓形

C.振纹

D.端面平面度差

答案：D

14.车削纯铜时，刀具前角γ0宜取

A.5°

B.12°

C.25°

D.40°

答案：C

15.车床冷却泵电机反转，导致

A.无冷却液输出

B.冷却液压力低

C.冷却液温度高

D.冷却液雾化

答案：A

二、多项选择题（每题3分，共15分；多选少选均不得分）

16.下列措施中，能有效降低薄壁件车削变形的有

A.减小切削力

B.采用轴向压紧

C.增加工艺肋

D.降低刀具主偏角

E.使用乳化液冷却

答案：A、B、C、E

17.车削不锈钢时，刀具表面产生积屑瘤的条件包括

A.切削速度20m/min

B.刀具前角8°

C.刀尖圆弧半径大

D.使用含硫切削油

E.工件材料韧性高

答案：A、B、E

18.车床几何精度检验项目包括

A.主轴锥孔径向跳动

B.床身导轨直线度

C.尾座移动对主轴平行度

D.主轴温升

E.丝杠轴向窜动

答案：A、B、C、E

19.车削偏心工件常用装夹方式有

A.四爪单动卡盘加垫片

B.双顶尖加偏心套

C.花盘角铁

D.三爪卡盘加软爪

E.专用偏心夹具

答案：A、B、C、E

20.车削大螺距梯形螺纹，防止“啃刀”可采取

A.左右切削法

B.分层切深

C.降低主轴转速

D.增大刀具后角

E.使用弹性刀杆

答案：A、B、C、E

三、判断题（每题1分，共10分；正确打“√”，错误打“×”）

21.车削钛合金时，切削速度越高刀具寿命越长。

答案：×

22.车床导轨贴塑是为了降低摩擦系数，提高低速平稳性。

答案：√

23.车削淬硬钢必须采用负前角刀具。

答案：√

24.用尾座偏移法车削锥体，尾座偏移量与锥长无关。

答案：×

25.车削铸铁时，使用乳化液冷却可显著提高刀具寿命。

答案：×

26.车床主轴轴承预紧力越大，主轴温升越低。

答案：×

27.车削内螺纹时，刀尖装高易产生“扎刀”。

答案：√

28.车削细长轴采用反向走刀可抵消轴向切削力。

答案：√

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