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2026年青岛港轮机部值班水手考核评价标准

一、单选题（共20题，每题2分，合计40分）

要求：请选择最符合题意的选项。

1.青岛港水域常见的潮汐类型是（）。

A.半日潮

B.全日潮

C.混合潮

D.不规则潮

答案：A

解析：青岛港属于半日潮港，每日约涨落两次，符合该选项特征。

2.轮船上用于测量深度的仪器是（）。

A.测深锤

B.回声测深仪

C.液压深度计

D.水尺

答案：B

解析：回声测深仪是现代船舶常用的测深设备，通过声波探测海底深度。

3.在青岛港航行时，值班水手发现能见度低于1海里，应采取的措施是（）。

A.立即加速航行

B.减速并开启航行灯

C.报告驾驶台并停止航行动作

D.仅开启红绿航行灯

答案：C

解析：低能见度时，必须报告驾驶台并配合减速或停航，确保安全。

4.船舶在青岛港锚泊时，值班水手应重点监控（）。

A.风向变化

B.锚链受力情况

C.水位波动

D.以上都是

答案：D

解析：锚泊时需综合监控风向、锚链及水位，以防走锚风险。

5.轮机部值班水手交接班时，必须交接的内容不包括（）。

A.设备运行状态

B.轮机日志记录

C.机舱人员健康状况

D.天气预报

答案：D

解析：天气预报属于驾驶台信息，不属于轮机部交接范围。

6.青岛港冬季常见的海雾类型是（）。

A.平流雾

B.辐射雾

C.平流雾和辐射雾混合型

D.蒸发雾

答案：C

解析：冬季青岛港易出现平流雾与辐射雾叠加现象。

7.船舶主机无法启动时，首先应检查（）。

A.燃油供应

B.活塞间隙

C.气缸压力

D.机油油位

答案：A

解析：主机无法启动时，燃油供应是首要排查项。

8.青岛港水域禁止抛锚的航段是（）。

A.内港航道

B.外港锚地

C.港外排洪口

D.挖入式港池

答案：C

解析：港外排洪口水域受水流影响大，禁止抛锚。

9.轮船上用于测量油水位的仪器是（）。

A.油水尺

B.自动液位计

C.压力传感器

D.浮子式液位仪

答案：A

解析：油水尺是船舶常用的人工测量工具。

10.青岛港航行时，值班水手发现其他船舶驶近本船，应采取的措施是（）。

A.保持原航向航速

B.立即减速并鸣放一长声

C.改变航向避让

D.仅鸣放三短声

答案：C

解析：避让优先原则，主动调整航向确保安全。

11.船舶在青岛港靠泊时，值班水手应重点检查（）。

A.靠泊缆绳受力

B.船舶横倾角度

C.驳岸系泊设施

D.以上都是

答案：D

解析：靠泊安全需综合检查缆绳、横倾及驳岸状态。

12.轮机部值班水手发现主机排气温度异常升高，可能的原因是（）。

A.燃油质量差

B.活塞环卡死

C.冷却水不足

D.以上都是

答案：D

解析：排气温度异常可能由燃油、活塞或冷却系统问题导致。

13.青岛港水域常见的强流区域是（）。

A.港内航道中心线

B.港外锚地

C.港口出口处

D.挖入式港池

答案：C

解析：港口出口处水流受航道约束，流速较大。

14.船舶在青岛港航行时，值班水手发现罗经自差，应采取的措施是（）。

A.立即报告驾驶台并调整航向

B.继续航行不作处理

C.关闭罗经电源

D.更换罗经设备

答案：A

解析：罗经自差需及时调整，确保航向准确性。

15.轮机部值班水手进行轮机日志记录时，必须记录的内容不包括（）。

A.主机运行时间

B.油料消耗量

C.机舱人员考勤

D.船舶位置

答案：C

解析：机舱人员考勤属于行政记录，不属于轮机日志范畴。

16.青岛港水域常见的船舶污染物排放限制是（）。

A.油类污染物排放不得高于15ppm

B.沉积物排放不得低于1米水深

C.生活污水排放需经处理

D.以上都是

答案：D

解析：以上均为青岛港水域的环保排放规定。

17.船舶在青岛港锚泊时，值班水手发现锚链松弛，应采取的措施是（）。

A.紧急抛出第二只锚

B.加大主机功率

C.报告驾驶台并调整锚链张力

D.仅观察锚位变化

答案：C

解析：锚链松弛需及时调整，避免走锚风险。

18.轮机部值班水手发现燃油消耗率异常升高，可能的原因是（）。

A.活塞环磨损

B.气缸冷却不良

C.燃油滤器堵塞

D.以上都是

答案：D

解析：燃油消耗率异常可能由机械故障或系统问题导致。

19.青岛港航行时，值班水手发现能见度突然降低，可能的原因是（）。

A.大雾形成

B.风力突然增大

C.水面结冰

D.以上都是

答案：D

解析：能见度降低可能由天气、风力或水面状况变化导致。

20.船舶在青岛港靠泊时，值班水手发现驳岸系泊设施松动，应采取的措施是（）。

A.立即加固系