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2025年汽车驾驶员(技师)新版试题及答案

一、单项选择题

1.汽车发动机电子控制系统中，用于检测进气量的传感器是（）

A.节气门位置传感器

B.进气压力传感器

C.氧传感器

D.水温传感器

答案：B

解析：进气压力传感器的作用是检测进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值，将其转换为电信号传递给发动机控制单元，从而计算出进入发动机的空气量。节气门位置传感器主要检测节气门的开度；氧传感器用于监测排气中氧的含量；水温传感器则是检测发动机冷却液的温度。所以本题选B。

2.汽车制动系统中，制动液的更换周期一般为（）

A.1年或2万公里

B.2年或4-6万公里

C.3年或8万公里

D.4年或10万公里

答案：B

解析：制动液具有吸湿性，随着时间和使用里程的增加，其含水量会逐渐升高，从而影响制动性能。一般情况下，制动液的更换周期为2年或4-6万公里。所以本题选B。

3.汽车轮胎的气压过低，会导致（）

A.轮胎磨损加剧

B.燃油消耗降低

C.转向轻便

D.制动距离缩短

答案：A

解析：轮胎气压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增加，会使轮胎磨损加剧。同时，气压过低会增加滚动阻力，导致燃油消耗增加；转向会变得沉重；制动距离也会延长。所以本题选A。

4.汽车自动变速器中，液力变矩器的作用是（）

A.传递动力并实现无级变速

B.改变传动比

C.实现倒车

D.锁止离合器

答案：A

解析：液力变矩器通过液体的动能传递动力，能够在一定范围内自动改变转矩和转速，实现无级变速。改变传动比主要是由行星齿轮机构完成；实现倒车也是通过行星齿轮机构的不同组合来实现；锁止离合器是液力变矩器的一个部件，用于提高传动效率。所以本题选A。

5.汽车发动机的压缩比是指（）

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与气缸工作容积之比

D.燃烧室容积与气缸工作容积之比

答案：A

解析：压缩比的定义是气缸总容积与燃烧室容积之比。它反映了发动机在压缩过程中对混合气的压缩程度，对发动机的动力性、经济性和排放性能都有重要影响。所以本题选A。

6.汽车行驶过程中，ABS系统起作用的情况是（）

A.正常行驶时

B.紧急制动时

C.转弯时

D.加速时

答案：B

解析：ABS（防抱死制动系统）的主要作用是在紧急制动时，防止车轮抱死，保持车轮的滚动状态，从而使车辆在制动过程中仍能保持转向能力，提高制动安全性。在正常行驶、转弯和加速时，ABS系统一般不会起作用。所以本题选B。

7.汽车动力转向系统中，液压助力转向系统的助力油需要（）

A.定期更换

B.终身不换

C.出现故障时更换

D.根据驾驶员喜好更换

答案：A

解析：液压助力转向系统的助力油在使用过程中会受到污染和氧化，其性能会逐渐下降。定期更换助力油可以保证助力系统的正常工作，延长系统部件的使用寿命。所以本题选A。

8.汽车空调系统中，制冷剂的作用是（）

A.吸收车内热量并排放到车外

B.增加车内湿度

C.过滤车内空气

D.降低发动机温度

答案：A

解析：制冷剂在汽车空调系统中循环流动，在蒸发器中吸收车内的热量，然后在冷凝器中将热量排放到车外，从而实现车内的制冷。它与增加车内湿度、过滤车内空气和降低发动机温度无关。所以本题选A。

9.汽车底盘的悬挂系统中，独立悬挂与非独立悬挂相比，其优点是（）

A.结构简单，成本低

B.舒适性和操控性更好

C.承载能力更强

D.维修方便

答案：B

解析：独立悬挂每个车轮可以独立运动，能够更好地适应路面不平，减少车身的颠簸和倾斜，提高乘坐舒适性。同时，在操控性方面，独立悬挂可以使车轮更好地保持与地面的接触，提高轮胎的抓地力，从而提升车辆的操控性能。非独立悬挂结构简单、成本低、承载能力强且维修方便。所以本题选B。

10.汽车发动机的点火提前角过大，会导致（）

A.发动机功率下降

B.发动机爆震

C.燃油消耗增加

D.以上都是

答案：D

解析：点火提前角过大时，混合气在活塞还未到达压缩上止点时就过早燃烧，会使活塞上行受到的阻力增大，导致发动机功率下降。同时，过早燃烧还可能引发爆震现象，损坏发动机部件。而且，由于燃烧不充分，会使燃油消耗增加。所以本题选D。

二、多项选择题

1.汽车维护的原则包括（）

A.预防为主

B.定期检测

C.强制维护

D.视情修理

答案：ABCD

解析：汽车维护应遵循“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则。预防为主强调通过日常的维护保养来预防故障的发生；定期检测可以及时发现车辆存在的潜在问题；强制维护是按照规定的时间和里程进行必要的维护作业；视情修理则是根据车辆的实际技术状况进行修理。所以本题AB